Alfa 147 defect elektrische ramen: Veelvoorkomend probleem met regelaar

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Alfa 156 (2006 diesel), een typisch probleem met elektrische ramen op deze modellen. Aangezien ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, dacht ik eerst dat het de raamregelaar was, maar het bleek dat de elektrische raamschakelaar de boosdoener was. De raambedieningsunit reageerde helemaal niet meer en het raam bleef hangen. Nadat ik de auto naar een garage had gebracht, stelden ze een defecte schakelaar vast in het deurpaneel aan de bestuurderskant. De reparatie kostte 200 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De motor van de raamregelaar zelf was eigenlijk in orde. Voordat je onderdelen gaat vervangen, zou het helpen om het volgende te weten: Maakt het raam geluid als je de schakelaar indrukt? Kun je horen hoe de motor van de elektrische ramen probeert te werken? Werken de andere ruiten normaal, zowel met hun lokale schakelaars als met het bedieningspaneel voor de bestuurder? Heb je een intermitterende werking opgemerkt voordat het volledig uitvalt? Deze symptomen kunnen helpen om vast te stellen of het de raamregelaar, de motor of alleen de schakelaar zelf is. Het reparatieproces is eenvoudig zodra het exacte probleem is geïdentificeerd, maar een juiste diagnose bespaart tijd en geld.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 112000 KM (ongeveer 3 maanden geleden). Het raam begon knarsende geluiden te maken bij het bedienen en ja, ik kan de motor horen proberen te werken. De andere ramen werken perfect met zowel hun lokale schakelaars als het hoofdpaneel van de bestuurdersdeur. Als ik kijk naar de symptomen die je beschrijft, wijst dit er echt op dat de raamrail versleten is in plaats van een schakelaarprobleem. Mijn raammechanisme vertoonde tekenen van trage beweging gedurende een paar weken voordat het volledig uitviel. De elektrische ramen op andere deuren werken prima, waardoor ik denk dat de hoofdbesturingseenheid in orde is. Ik ga volgend weekend de raamregelaar controleren, aangezien dat de meest waarschijnlijke oorzaak lijkt op basis van jouw feedback. Het knarsende geluid komt overeen met wat je zei over problemen met de regelaar.

(Vertaald uit Engels)

Het knarsende geluid dat je beschrijft is een duidelijk teken van een falende raamregelaar. Gebaseerd op mijn eerdere ervaring met de Alfa 156, is dit zeker een ernstiger probleem dan het schakelaarprobleem dat ik in eerste instantie tegenkwam. Aangezien je kunt horen hoe de raammotor probeert te werken en andere elektrische ramen correct werken, duidt dit sterk op een mechanisch defect in het raammechanisme in plaats van een elektrisch defect. De regelaar is waarschijnlijk versleten of beschadigd, wat het knarsende geluid verklaart. Ter referentie: toen ik later een soortgelijk knarsend probleem had met mijn raam aan de passagierskant, bestond de reparatie uit het vervangen van de complete raamregelaar. De kosten bedroegen ongeveer 320 euro inclusief arbeid. De autoreparateur bevestigde dat versleten geleiderails en beschadigde rollers in de regulateur het knarsende geluid veroorzaakten. Een paar tips voor de reparatie: Koop een complete raamregelaarassemblage in plaats van te proberen afzonderlijke onderdelen te repareren, Controleer of de elektrische raammotor kan worden hergebruikt om kosten te besparen, Terwijl het deurpaneel eraf is, inspecteer je de kabelboom op eventuele schade Dit is een vrij algemeen slijtageonderdeel in deze modellen, vooral bij hogere kilometerstanden. Het raammechanisme heeft de neiging om geleidelijk te verslechteren, beginnend met de symptomen die je beschrijft, trage beweging gevolgd door knarsende geluiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Het knarsende geluid in combinatie met de werkende motor bevestigt mijn vermoeden dat de raamregelaar het probleem is. Gezien het feit dat de andere elektrische ramen prima werken met zowel hun schakelaars als het hoofdpaneel, ben ik het ermee eens dat het eerder een mechanisch dan een elektrisch probleem is. Aangezien de mijne dezelfde progressie vertoonde, langzame beweging, dan knarsen en vervolgens volledig uitvallen, ga ik een complete raamregelaar bestellen. Goede tip om te controleren of ik de regulateurmotor kan hergebruiken om de kosten te drukken. Mijn kilometerstand is vergelijkbaar met toen jij het probleem had, dus het lijkt logisch dat dit gewoon normale slijtage is. Ik zal de reparatie komend weekend uitvoeren en ervoor zorgen dat ik het raammechanisme en de bedrading inspecteer als ik het deurpaneel eraf heb. De reparatiekosten van 320 euro die je noemde, geven me een goed uitgangspunt voor onderdelen en arbeidsloon als ik uiteindelijk professionele hulp nodig heb. Nu weet ik tenminste precies wat er gerepareerd moet worden in plaats van zomaar onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)