100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HPSchwarz

Advies zoeken voor diagnose en oplossing van mogelijk probleem met lambdasondeverwarming in Hyundai i20 2014

Ik heb een probleempje met mijn Hyundai i20 uit 2014. Hij loopt niet zoals normaal. Ik zie zwarte rook uit de uitlaat als ik gas geef, er brandt een hardnekkig motorcontrolelampje, er is een duidelijk gebrek aan vermogen en de motor doet raar. De acceleratie is schokkerig en het brandstofverbruik is niet meer wat het geweest is. Ik heb het gevoel dat het misschien een defecte lambdasondeverwarming is. Heeft iemand van jullie hier ervaring mee? Zo ja, dan zou ik graag wat tips krijgen om dit probleem te diagnosticeren en zou ik graag horen hoe jullie dit probleem in jullie werkplaats hebben opgelost? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

JohannSchrauber

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Hyundai i30 uit 2016, dus ik begrijp je frustratie. Het is maar dat je het weet, ik ben geen monteur maar ook geen groentje, ik heb wat ervaring met mijn eigen auto. Gebaseerd op wat je hebt beschreven, zou ik ook gokken op een defecte lambdasondeverwarming. Dat was precies wat mijn situatie bleek te zijn. Ik bracht mijn auto naar mijn gebruikelijke garage in de buurt, ze zijn redelijk betrouwbaar en goed geprijsd. Na een snelle diagnostische test bevestigden ze dat het de sensor was. De reparatie kostte me ongeveer €375. Dat klinkt misschien wat duur, maar een defecte lambdasonde kan de motorprestaties en het brandstofverbruik flink beïnvloeden, dus voor mij was het de moeite waard om het zo snel mogelijk te laten repareren. Sindsdien loopt hij probleemloos. Is jouw auto trouwens handgeschakeld of automatisch? En weet je of er recent wijzigingen / toevoegingen aan je motor zijn geweest? Ik probeer gewoon zo veel mogelijk informatie te verzamelen om meer gerelateerde dingen te kunnen delen.

(Vertaald uit Engels)

HPSchwarz (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie en het medeleven. Dit lijkt me echt de moeite waard om te onderzoeken. Het is geruststellend om te horen hoe vlot het ging met je i30. Om je vraag te beantwoorden, mijn i20 is een handgeschakelde. Wat de motor betreft, kan ik me niet herinneren dat ik onlangs belangrijke wijzigingen of toevoegingen heb aangebracht. Afgezien van het reguliere onderhoud en het verversen van de olie bij de laatste onderhoudsbeurt, toen hij 104.916 KM op de teller had staan, is dat alles. Bedankt ook voor het delen van de kosten, dat geeft me een beetje een voorsprong. Om eerlijk te zijn ben ik niet slim genoeg om dit zelf aan te pakken. Dus ik denk dat ik ook naar mijn lokale monteur ga voor een goede diagnose. Ze zijn behoorlijk betrouwbaar en zullen me geen torenhoge kosten in rekening brengen. Nogmaals bedankt voor het advies, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Engels)

JohannSchrauber

Geen zorgen! Ik help graag als ik kan. Ja, het klinkt alsof we hier met een soortgelijk probleem te maken hebben, vooral je symptomen komen grotendeels overeen met wat ik eerder heb meegemaakt. Gezien het feit dat je i20 een handgeschakelde i20 is en je recent geen significante wijzigingen aan de motor hebt aangebracht, komt de theorie van de lambdasondestoring overeen met jouw situatie. Hier is een kleine extra tip: als je naar je monteur gaat, vraag hem dan om ook de zuurstofsensoren te controleren. Die kunnen dit probleem ook veroorzaken en werken meestal hand in hand met de lambdasonde. Als de ene slecht is, kan de andere ook op z'n retour zijn. Ik betaalde ongeveer €375 zoals ik al zei, maar vergeet niet dat de kosten kunnen variëren afhankelijk van de arbeidskosten, eventuele extra onderdelen die vervangen moeten worden en natuurlijk het exacte model en de leeftijd van je auto. Maar goed om te horen dat je plaatselijke monteur geen arm en been kost! Het is goed om een betrouwbaar iemand aan je zijde te hebben met deze vervelende autoproblemen. Ik hoop dat je i20 snel weer tiptop in orde is, duimen maar! Proost!

(Vertaald uit Engels)

HPSchwarz (Auteur)

Hey, ik waardeer de extra tips en je goede wensen! Ik zal zeker ook de zuurstofsensoren laten controleren. Een defecte zou inderdaad de symptomen kunnen verklaren. Je hebt gelijk over de kosten - die kunnen verschillen op basis van een aantal factoren. Ik moet me maar schrap zetten voor wat er ook komt, denk ik. In het grote geheel is het algehele welzijn van mijn i20 het belangrijkste. Ik heb het advies van deze community altijd heel nuttig gevonden en jij was geen uitzondering. Ik ga mijn auto zo snel mogelijk laten nakijken en de resultaten met jullie delen. Nogmaals bedankt en duimen dat mijn kleine i20 snel weer helemaal gezond is. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: