AnkeRacer

Advies gezocht voor Citroen DS5 Diesel 2015: Zwarte rook, vermogensverlies en luid gesis bij accelereren

Hallo jongens, ik heb een vreemd probleem met mijn Citroen DS5 Diesel uit 2015. Bij het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat, het motorlampje gaat branden, hij heeft vermogensverlies en het optrekken voelt schokkerig aan. Er is ook een luid sissend geluid tijdens het optrekken, het brandstofverbruik is hoog, de uitlaatgeur is sterk en er is een fluitend geluid. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de afwijking in de laaddrukregeling. Heeft iemand hier soortgelijke ervaringen en hoe heeft uw garage het probleem opgelost? Ik stel jullie advies en ervaring zeer op prijs. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijke situatie met mijn Citroen C5 diesel uit 2013. Ik ben geen automonteur, maar ik weet wel wat over auto's. Ik bracht de auto naar mijn erkende werkplaats. Na het uitlezen van de foutcodes ontdekten ze dat de elektrische aanjager defect was. De reparatie kostte me 1520 euro, wat me behoorlijk boos maakte omdat het onderdeel gevoelig is voor defecten. Maar toen heb ik het laten doen omdat ik niet wist of ik moest wachten. Het zou dus een soortgelijk probleem kunnen zijn met jouw DS5. Ik zou je aanraden om met je auto naar een garage te gaan en het foutgeheugen uit te laten lezen. Welke foutcodes heb je gekregen? Dat kan helpen om het probleem beter te lokaliseren. Ik hoop dat dit je helpt. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor de tip! Ik ben al bij de garage geweest en zij hebben ook het storingsgeheugen uitgelezen. Helaas konden ze me niet echt verder helpen. De foutcode was P0234, wat waarschijnlijk duidt op een te hoge turbodruk. Er werd mij toen verteld dat dit zou kunnen komen door een defecte of vervuilde laaddrukregelaar. Mijn kilometerstand is 67644 KM en de auto heeft 4 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb het gevoel dat het probleem ernstiger kan zijn dan het lijkt. Ik weet niet of ik het gewoon moet laten repareren of moet aandringen op een grondiger onderzoek. Hartelijk dank en vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor de feedback! P0234, ja, dat klinkt zeker als een probleem met de turbolader of de boostregelaar. Het is moeilijk te zeggen zonder de auto gezien te hebben, maar mijn eerste gedachte zou de laaddrukregelaar zijn - zoals op mijn oude C5. Het zou goed kunnen dat er iets defect of vuil is. Het is zeker vervelend, vooral met de kilometerstand en de mate van onderhoud - je zou zoiets niet verwachten. Ik zou je aanraden om aan te dringen op een grondigere inspectie om er zeker van te zijn dat alles echt gevonden is. Zo voorkom je dat je na de reparatie weer terug moet naar de garage omdat er weer iets kapot is. Misschien kun je ook een second opinion vragen, soms helpt dat. Ik hoop dat je het probleem snel onder controle krijgt. Veel succes ermee! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor uw antwoord! Ja, ik denk ook dat een grondiger onderzoek het beste zou zijn. Een second opinion is zeker een goed idee, ik zal eens rondvragen of iemand een goede garage weet. Hopelijk is het niets ergs, ik weet hoe duur autoreparaties kunnen zijn.... Nogmaals bedankt voor jullie hulp, ik waardeer het echt! Hartelijke groeten terug en nog een fijne dag!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: