karldark32
Accudefecten VW Crafter EV veroorzaken plotselinge uitschakeling
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
karldark32 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die gedetailleerde uitleg. Mijn Crafter is vorige maand nog gerepareerd voor vergelijkbare problemen met de voltagesensor en elektrische bedrading. De erkende werkplaats vond meerdere punten met kabelschade, wat de waarschuwingslampjes van de batterij en het vermogensverlies verklaarde. Hoeveel heeft de reparatie u uiteindelijk gekost? En is het systeemdefect sinds de reparatie opnieuw voorgekomen? Ben gewoon benieuwd, want ik moest 2800€ betalen voor mijn reparatie inclusief onderdelen en arbeid.
(Vertaald uit Engels)
dieterdrache5
Mijn e-Golf liet ik repareren bij een erkende garage en het probleem met de omvormer is volledig opgelost. Ze hebben de batterijwaarschuwing en de hoogspanningsfout verholpen door gecorrodeerde aansluitingen te vervangen en een volledige systeemkalibratie uit te voeren. De totale kosten bedroegen 290 €, wat redelijk lijkt in vergelijking met uw reparatie. De reparatie van de elektrische bedrading heeft sindsdien perfect standgehouden, geen systeemstoringen of problemen met de stroomvoorziening meer. De initiële diagnosescan toonde aan dat het voornamelijk de batterijaansluitingen waren die de problemen veroorzaakten, in plaats van uitgebreide kabelschade, wat de lagere kosten in mijn geval verklaart. Belangrijk dat u het goed hebt laten repareren, zelfs tegen die hogere prijs. Deze problemen met het hoogspanningsysteem vereisen de juiste aandacht om ernstigere elektrische storingen in de toekomst te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
karldark32 (Auteur)
Bedankt voor de input. Ik wilde mijn uiteindelijke ervaring hiermee delen. Na het zien van deze reacties, vond ik een gecertificeerde EV-specialist die er echt verstand van had. De voltagesensor was volledig defect en ze ontdekten aanzienlijke schade aan de elektrische bedrading nabij de belangrijkste aansluitingspunten van de accu. De reparatie duurde 3 dagen, maar het was elke cent waard. Ze moesten een complete hoogspanningsysteemcontrole uitvoeren, verschillende beschadigde componenten vervangen en het hele elektrische systeem opnieuw kalibreren. Het kostte me 2800€, maar ik heb sindsdien geen last meer van accu-ontlading of systeemstoringen. Een groot verschil met mijn vorige monteur die alleen maar de waarschuwingslampjes bleef resetten zonder de daadwerkelijke elektrische storing te verhelpen. Soms bespaar je op de lange termijn geld door meer te betalen voor de juiste expertise. De auto rijdt nu perfect, alsof hij net uit de showroom komt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dieterdrache5
Als eigenaar van een VW e-Golf uit 2016 heb ik bijna identieke symptomen ondervonden. De hoogspanningsfout in combinatie met vermogensverlies wijst meestal op ernstige kabelschade of verslechterde batterijverbindingen in de hoofdstroomverdelingsunit. Mijn voertuig vertoonde soortgelijke elektrische storingen, plotselinge stilstand en batterijwaarschuwingsmeldingen. De oorzaak was corrosie aan de hoofdbatterijpolen, wat leidde tot inconsistente stroomtoevoer. Voor de reparatie was gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om beschadigde aansluitpunten te identificeren en de integriteit van het hoogspanningsysteem te verifiëren. Dit is geen eenvoudige reparatie die elke willekeurige garage kan uitvoeren. De reparatie omvat: Volledige systeemdiagnostische scan, Testen van individuele batterijmodules, Controleren van alle hoogspanningsverbindingen, Verifiëren van de integriteit van de kabelisolatie, Herkalibreren van vermogensbeheersystemen Deze symptomen wijzen op potentieel ernstige problemen die onmiddellijke aandacht vereisen van gecertificeerde EV-technici. In de VW Crafter is de lay-out van het batterijsysteem vergelijkbaar met die van andere commerciële elektrische voertuigen, waardoor de diagnose voor goed uitgeruste garages eenvoudig is. Doorrijden met deze systeemstoringwaarschuwingen kan leiden tot volledig batterijfalen of schade aan andere elektrische componenten. Het is het beste om het te laten inspecteren door VW-gecertificeerde EV-specialisten die het hoogspanningsysteem correct kunnen beoordelen.
(Vertaald uit Engels)