christophermiller6
Accu leeg bij Audi Q2 veroorzaakt meerdere systeemstoringen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
christophermiller6 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze details over het probleem met de sensor. Ik had vorig jaar ook problemen met mijn Q2 en had bijna identieke symptomen. De oplossing was uiteindelijk een combinatie van een lege accu en gecorrodeerde accupolen die goed opladen verhinderden. Het elektrische systeem vertoonde ongebruikelijke fouten vanwege de inconsistente stroomtoevoer. Waren de reparatiekosten inclusief onderdelen en arbeid? De mijne kwam uit op ongeveer 450 euro in totaal, maar ik vraag me af of de prijzen sindsdien zijn veranderd. Heb je terugkerende elektrische problemen gehad sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
ralffeuer73
De reparatie van mijn A3 was veel eenvoudiger toen de juiste diagnose was gesteld. De totale kosten bedroegen 315 euro voor de vervanging van de accusensor en het arbeidsloon. Dit loste de problemen met het leeglopen van de accu volledig op, geen problemen meer met lege accu's of elektrische gremlins sinds de reparatie. Ik had in eerste instantie een defecte accu vermoed toen ik de problemen met de accu van het voertuig aan het oplossen was, maar het vervangen van de sensor was de juiste beslissing. Het elektrische systeem werkt nu perfect, geen flikkerende lampjes, foutmeldingen of oplaadproblemen meer. De accu blijft goed opgeladen en de auto start elke keer weer betrouwbaar. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft, is het de moeite waard om de accumanagementsensor te controleren voordat alleen de accu wordt vervangen. Een defecte sensor kan een goede accu leeg laten lijken en allerlei verwarring veroorzaken in het elektrische systeem. De reparatiekosten van 315 euro waren elke cent waard om deze problemen goed op te lossen. De sleutel was het vinden van een winkel die de sensor correct identificeerde als de hoofdoorzaak van het leeglopen van de accu in plaats van alleen maar een nieuwe accu voor te stellen. Ik ben nu 8 maanden verder zonder elektrische problemen sinds de reparatie.
(Vertaald uit Engels)
christophermiller6 (Auteur)
Ik heb mijn Q2 deze keer naar een andere monteur gebracht die het echte probleem heeft gevonden. De accumanagementsensor was volledig kapot, precies zoals jij beschrijft. Ze hebben een volledige diagnosescan gedaan waaruit bleek dat er meerdere elektrische storingen waren die voortkwamen uit de defecte sensor. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief een nieuwe accusensor, arbeidsloon en het testen van het systeem. Veel beter dan mijn vorige monteur, die maar bleef voorstellen om de accu te vervangen zonder de hoofdoorzaak van het leeglopen van de accu te vinden. De waarschuwingen dat de accu bijna leeg was en de elektrische storingen verdwenen volledig na het repareren van de sensor. De auto start nu perfect en blijft goed opgeladen. Sinds de reparatie zijn er ongeveer 2 maanden verstreken zonder problemen. De autoaccu houdt de lading vast zoals het hoort. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten uitvoeren in plaats van onderdelen naar het probleem te gooien. Een goede diagnose maakte het verschil bij het oplossen van de symptomen van een lege accu. De investering in het vinden van een competente winkel heeft zich uiteindelijk zeker terugbetaald.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ralffeuer73
Ik had soortgelijke problemen met het elektrische systeem van mijn Audi A3 1.4 TFSI uit 2015. De symptomen komen overeen met wat er meestal gebeurt als de accubeheersensor het begeeft, flikkerende lampjes, ongebruikelijke foutmeldingen en startproblemen. De accu loopt overmatig leeg omdat de auto de stroomdistributie niet goed kan controleren. Het defect aan de accusensor is eigenlijk een veelvoorkomende fout in VAG-auto's uit deze periode. Toen de mijne defect raakte, raakte het elektrische systeem in de war over de ladingstoestand van de accu, wat leidde tot soortgelijke symptomen, zelfs met een perfect goede accu. Eerste tests kunnen wijzen op een lege accu, maar het vervangen van alleen de accu lost het onderliggende probleem vaak niet op. De juiste oplossing vereist 1. Een volledige diagnostische scan van het elektrische systeem 2. Het testen van de accubeheersensor 3. Het controleren van het oplaadsysteem Controleren van de componenten van het laadsysteem 4. In mijn geval bleek het een defecte sensor te zijn die systeemproblemen veroorzaakte. Als dit probleem niet wordt opgelost, kunnen na verloop van tijd andere elektrische componenten beschadigd raken. Ik raad ten zeerste aan om een diagnose te laten stellen door een garage met VAG-specifieke diagnoseapparatuur. Het accumanagementsysteem is geïntegreerd met meerdere regelmodules, dus nauwkeurig testen is essentieel.
(Vertaald uit Engels)