A5 Dynamo Symptomen: Meerdere elektrische problemen oplossen

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2019 Audi A4. Met matige ervaring met het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een accuprobleem was, maar de symptomen kwamen overeen met wat jij beschrijft, zwakke starts, flikkerende lampjes en accuwaarschuwingen. De dynamo was inderdaad defect, wat werd bevestigd toen de werkplaats het laadsysteem testte. Het vervangen van de dynamo kostte ongeveer 4 uur werk omdat ze verschillende onderdelen moesten verwijderen om er goed bij te kunnen. De totale kosten bedroegen 960 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Zorg ervoor dat je het laadsysteem goed test voordat je de dynamo laat vervangen. Een falende dynamo betekent vaak dat de serpentijnriem ook moet worden geïnspecteerd, omdat deze de dynamo aandrijft. In mijn geval hebben ze tijdens de werkzaamheden ook de riemspanner gecontroleerd. Om een diagnose te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: De huidige kilometerstand van je A5, Wanneer deze symptomen voor het eerst optraden, Of de auto soms niet helemaal start, Of de accu origineel is of al eerder is vervangen, Eventuele andere elektrische problemen die je hebt opgemerkt Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik met de dynamo of dat het misschien iets anders in het elektrische systeem is.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 39000 KM en deze problemen zijn ongeveer 2 weken geleden begonnen. Na het uitvoeren van de diagnose bleek dat de uitgang van de dynamo onregelmatige spanningspatronen vertoonde. Wanneer de auto niet start, maakt hij een klikkend geluid dat typisch is voor lage accuspanning. De accu is origineel uit 2021. De waarschuwingen voor ontstekingsfouten verschenen onlangs, waarschijnlijk door onvoldoende stroomtoevoer. Ik heb ook gemerkt dat het infotainmentsysteem uit het niets opnieuw opstart en dat de auto-elektronica zich onregelmatig gedraagt. De startmotor lijkt elke dag meer moeite te hebben. De huidige kilometerstand is 41087 KM en eerlijk gezegd maakt het wachten op de werkplaatsafspraak volgende week me nerveus om ergens te stranden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details, deze symptomen komen precies overeen met wat ik heb ervaren. Het klikkende geluid en de onregelmatige spanningspatronen van de diagnose zijn tekenen die wijzen op problemen met de dynamo, net als bij mijn A4. De waarschuwingen voor ontstekingsfouten die je noemde zijn zeker gerelateerd, mijn auto vertoonde hetzelfde vóór de vervanging van de dynamo. Als de dynamo kapot is, veroorzaakt dat een inconsistente vermogensafgifte aan het ontstekingssysteem, waardoor die ontstekingsfoutcodes worden geactiveerd. Aangezien je symptomen progressief zijn (haperende startmotor, opnieuw opstarten van het systeem), zou ik sterk adviseren om zo min mogelijk te rijden tot je afspraak in de werkplaats. Mijn dynamo begaf het twee dagen na soortgelijke symptomen volledig, waardoor ik strandde. De reparatiekosten van mijn A4 waren typisch voor dit probleem, je moet rekenen op ongeveer 900-1000 euro voor onderdelen en arbeidsloon. Vooral de onregelmatige spanningsafgifte die je noemde is veelzeggend, dit was de definitieve test die mijn probleem met de dynamo bevestigde. Probeer in afwachting van de afspraak korte ritten en onnodige elektrische belasting te vermijden. Als ze de dynamo vervangen, controleer dan ook de conditie van de serpentijnriem. De mijne vertoonde slijtage door de falende dynamo en moest ook vervangen worden. Het goede nieuws is dat het systeem na vervanging weer perfect zou moeten werken, al mijn elektrische problemen, inclusief de waarschuwingen voor ontstekingsfouten en onregelmatig gedrag van de elektronica, waren na de reparatie volledig opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Gezien jouw diagnoseresultaten en de tijdlijn van mijn symptomen, ben ik er nu vrij zeker van dat het de dynamo is. Het klikkende geluid tijdens startpogingen en de spanningsdalingspatronen komen perfect overeen met wat u hebt ervaren. Op basis van uw reparatie-ervaring zal ik ongeveer 1000 euro opzij zetten voor de reparatie. Ik waardeer het echt dat ik de werkelijke reparatietijd en -kosten weet, dat helpt om realistische verwachtingen te hebben voor de afspraak van volgende week. De progressieve aard van mijn problemen, van de eerste waarschuwingen dat de accu bijna leeg is tot nu een haperende startmotor en opnieuw opstarten van het systeem, volgt hetzelfde patroon dat jij beschreef. Ik zal zo min mogelijk rijden tot de afspraak en korte ritjes vermijden die het laadsysteem verder zouden kunnen belasten. Ik zal ervoor zorgen dat ze de serpentijnriem inspecteren tijdens de vervanging van de dynamo. Goed om te horen dat al je elektrische problemen volledig zijn opgelost na de reparatie. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft mijn vermoedens over de alternator als hoofdoorzaak bevestigd.

(Vertaald uit Engels)