VW Bora: Climatizzatore improvvisamente guasto, cause comuni analizzate

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW Jetta del 2007. Avendo un po' di esperienza meccanica, inizialmente ho sospettato una semplice perdita di refrigerante, ma si è rivelato più complesso. Il completo spegnimento del sistema di climatizzazione indicava un interruttore di pressione difettoso e valvole difettose nel sistema di climatizzazione. L'interruttore di pressione normalmente protegge il sistema e, in caso di guasto, l'intero climatizzatore si spegne come misura di sicurezza. La riparazione nel mio caso ha riguardato: Diagnosi del sistema, Sostituzione dell'interruttore di pressione, Riparazione delle singole valvole nell'unità di controllo della temperatura, Ricarica del sistema di raffreddamento con refrigerante nuovo. Il costo totale è stato di circa 1000€, comprese parti e manodopera. L'officina ha impiegato circa 6 ore per completare tutto. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Qualsiasi rumore anomalo del climatizzatore prima che smettesse di funzionare? Il compressore del climatizzatore si innesta all'avvio dell'auto? Hai notato macchie d'olio sotto l'auto? Quando è stato l'ultimo tagliando del climatizzatore? Conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho avuto io. Le VW di quest'epoca hanno spesso configurazioni simili del sistema di climatizzazione, quindi la riparazione potrebbe essere comparabile.

(Tradotto da Inglese)

Ultimo tagliando a 24651 km, ma non ho mai fatto un servizio di manutenzione per l'aria condizionata. Prima di portarla in officina, volevo capire se qualcuno avesse avuto problemi simili. Grazie per la risposta dettagliata. Le sue domande mi hanno aiutato a capire che avevo notato un leggero rumore di ticchettio proveniente dall'aria condizionata circa due settimane prima che si guastasse completamente. Il compressore ora sicuramente non si innesta, l'ho controllato guardando sotto il cofano mentre qualcuno premeva il pulsante dell'aria condizionata. Nessuna macchia d'olio visibile sotto. Il problema dell'interruttore di pressione che ha menzionato ha senso, data la completa disattivazione del sistema. Pensa che dovrei iniziare con una diagnostica di base dell'aria condizionata o andare direttamente alla sostituzione dell'interruttore di pressione? Mi chiedo anche se la cronologia della manutenzione dell'aria condizionata potrebbe aver contribuito a questo guasto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sul rumore del climatizzatore e sul comportamento del compressore. Questi sintomi corrispondono esattamente a ciò che è successo alla mia Jetta poco prima del guasto. Quel rumore di sferragliamento è spesso un segnale di avvertimento di problemi imminenti al sistema di climatizzazione. Nel mio caso, ignorare la manutenzione regolare del climatizzatore ha sicuramente contribuito al guasto del pressostato. Senza precedenti interventi di manutenzione del climatizzatore al tuo chilometraggio, c'è un'alta probabilità che bassi livelli di refrigerante abbiano sollecitato i componenti del sistema. In base ai sintomi corrispondenti e alla mia esperienza, raccomanderei: 1. Effettuare prima una diagnosi completa del climatizzatore; tentare di sostituire il pressostato senza un'adeguata verifica del sistema potrebbe mascherare altri problemi 2. Richiedere un test completo di efficienza del climatizzatore per verificare eventuali perdite di refrigerante 3. Prendere in considerazione un servizio di manutenzione completo del climatizzatore insieme a eventuali riparazioni Il mio meccanico mi ha spiegato che questi sintomi in genere indicano un pressostato difettoso o una grave perdita di refrigerante che ha innescato l'arresto di sicurezza. Il test diagnostico determinerà quale sta causando il tuo problema. Suggerimento rapido dalla mia esperienza: assicurati che verifichino il relè e i collegamenti elettrici durante la diagnosi. In rari casi, sintomi simili possono essere causati da problemi elettrici piuttosto che da guasti meccanici. Desideri che condivida i passaggi diagnostici specifici seguiti dalla mia officina? Potrebbe aiutarti a sapere cosa aspettarti durante il processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

In base a quanto descritto riguardo al relè e ai collegamenti elettrici, li menzionerò sicuramente nello specifico quando lo porterò a far controllare. I dettagli sulla diagnostica del climatizzatore e sui test di efficienza sono davvero utili per capire cosa aspettarmi. Considerato il completo blocco e quel rumore di sferragliamento che ho sentito, sono ora più convinto che potrebbe trattarsi del pressostato, come nel tuo caso. Lo farò controllare subito, dato che l'estate si avvicina. La mancanza di manutenzione del climatizzatore probabilmente non ha aiutato la mia situazione. Un'ultima domanda sul motore del ventilatore: quando il tuo sistema è andato in avaria, la ventola di ventilazione normale funzionava ancora, anche con il climatizzatore spento? La mia funziona ancora bene senza climatizzatore, il che sembra confermare che si tratta più di componenti del sistema di raffreddamento che della ventilazione di base. Programmerò comunque la diagnostica completa del climatizzatore che hai suggerito, per essere sicuro.

(Tradotto da Inglese)