romyfuchs1
VW Beetle AC guasto totale: risoluzione dei problemi completi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
romyfuchs1 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata sulle riparazioni del sistema di climatizzazione. La sua situazione sembra esattamente quella che sto affrontando sulla mia Beetle. Ricorda approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se ha avuto problemi di raffreddamento da quando è stato riparato. Sto cercando di pianificare il budget per la riparazione e voglio assicurarmi che sia una soluzione duratura per le mie esigenze di manutenzione del climatizzatore. È utile sapere che l'interruttore di pressione è un colpevole comune, sicuramente sembra che dovrei farlo controllare presto prima di rischiare danni al compressore.
(Tradotto da Inglese)
andreassilver1
La riparazione totale è costata 1000€ per la riparazione delle valvole difettose nel sistema di climatizzazione, ma ne è valsa la pena. Da quando è stata riparata, il sistema di raffreddamento funziona perfettamente da alcuni mesi, senza problemi di controllo della temperatura o rumori strani del climatizzatore. La riparazione ha risolto diversi problemi contemporaneamente. Il meccanico ha scoperto che singole valvole causavano i problemi principali, influenzando sia la regolazione della pressione che il flusso del refrigerante. Dopo aver sostituito questi componenti, l'efficienza del climatizzatore è migliorata drasticamente. Niente più preoccupazioni per perdite di refrigerante o guasti del sistema. Guardando indietro, la diagnosi e la riparazione professionale sono state sicuramente la scelta giusta. L'aria condizionata ora soffia aria fredda correttamente, mantiene un raffreddamento costante e funziona silenziosamente, esattamente come dovrebbe. La mia esperienza suggerisce che probabilmente otterrete risultati simili una volta che le riparazioni appropriate saranno eseguite sulla vostra Beetle.
(Tradotto da Inglese)
romyfuchs1 (Autore)
Dopo aver ricevuto quelle utili risposte, ho deciso di portare il mio Maggiolino in un'officina certificata per la diagnostica dell'aria condizionata. Si è scoperto che la mia situazione era abbastanza simile, l'interruttore di pressione era guasto e hanno trovato una piccola perdita di refrigerante vicino al compressore. Anche i collegamenti del motore del ventilatore necessitavano di pulizia e riposizionamento. Il conto totale è arrivato a 850€, comprese parti e manodopera. Sono abbastanza sollevato che non sia stato peggio, e ora l'aria condizionata funziona perfettamente di nuovo. Il sistema di raffreddamento mantiene la temperatura in modo costante e l'aria è correttamente fredda. Sicuramente vale la pena ripararlo correttamente piuttosto che provare soluzioni rapide o aspettare che peggiori. Grazie a tutti per i consigli, mi hanno aiutato a sapere cosa aspettarmi e hanno reso il processo di riparazione molto più fluido. Sicuramente da ora in poi mi terrò aggiornato sulla manutenzione dell'aria condizionata per evitare problemi simili.
(Tradotto da Inglese)
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andreassilver1
Avendo riscontrato sintomi simili sulla mia VW Golf TSI 2012, posso condividere la mia recente esperienza in officina con un guasto al climatizzatore. Il completo spegnimento del sistema indicava problemi multipli, tra cui un relè del climatizzatore difettoso e un pressostato difettoso che impediva l'attivazione del sistema. La diagnosi ha rivelato tre problemi principali: pressostato guasto che causava lo spegnimento di sicurezza, valvola di espansione bloccata che limitava il flusso del refrigerante, connessione del motore del ventilatore usurata. Il problema del pressostato era la causa principale dello spegnimento completo, in quanto si tratta di una funzione di sicurezza per evitare danni al compressore. L'ostruzione della valvola di espansione causava un raffreddamento inadeguato anche quando il sistema cercava di funzionare. Questo tipo di manutenzione del climatizzatore richiede attrezzature specializzate per una corretta diagnosi e riparazione. È importante farlo controllare presto, poiché funzionare senza un corretto monitoraggio della pressione del climatizzatore può danneggiare il compressore, il che comporterebbe una riparazione molto più seria. Per una corretta efficienza del climatizzatore, il tecnico dovrà: testare il sistema elettrico, incluso il relè del climatizzatore, controllare i livelli di pressione del refrigerante, ispezionare tutte le valvole e le connessioni, verificare il funzionamento del motore del ventilatore. Questa è stata sicuramente una riparazione seria che richiedeva un'attenzione professionale, in quanto coinvolgeva più componenti del sistema di climatizzazione. Farla riparare tempestivamente ha contribuito a prevenire ulteriori danni ad altri componenti del climatizzatore.
(Tradotto da Inglese)