VW Amarok: Avviso ABS + Sterzo Pesante Indica Problemi agli Pneumatici

Come proprietario di una Amarok (VW Passat 2.0 TDI del 2013), ho riscontrato sintomi quasi identici. L'avviso di pressione dei pneumatici continuava a comparire nonostante il gonfiaggio regolare. La causa principale era una valvola del sensore di pressione dei pneumatici difettosa su due ruote, che creava letture di pressione incoerenti e attivava più sistemi di avvertimento. La perdita di pressione dei pneumatici ha attivato l'avviso ABS perché il sistema ha rilevato velocità delle ruote irregolari. Le vibrazioni che descrivi sono tipiche quando la pressione dei pneumatici diventa instabile. Lo sterzo pesante spesso deriva dal sistema di servosterzo che risponde a queste letture irregolari della pressione dei pneumatici. La sostituzione del sensore dei pneumatici richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate per riprogrammare le nuove valvole. Non è stata una soluzione rapida, l'intero sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici necessitava di una ricalibrazione dopo la sostituzione dei pezzi. Questo è sicuramente un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché una pressione dei pneumatici instabile può compromettere la stabilità del veicolo e i sistemi di sicurezza. Gli avvisi ABS non devono mai essere ignorati, anche se la causa principale sembra correlata agli pneumatici. Si consiglia di far diagnosticare professionalmente sia il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici che i sensori ABS. Sebbene i problemi di pressione dei pneumatici possano sembrare minori, possono degenerare in problemi più complessi che interessano più sistemi del veicolo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Hai davvero azzeccato, era proprio il sensore del pneumatico difettoso a causare tutti i problemi. L'ho fatto riparare la settimana scorsa e il volante pesante e le vibrazioni sono completamente scomparse. Anche l'avvertimento dell'ABS si è risolto una volta che hanno ricalibrato tutto. Mi chiedevo, quanto ti è costata la riparazione? Sono emersi altri problemi dopo la sostituzione dei sensori dei pneumatici? Il mio Amarok funziona bene dalla riparazione, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione. Il meccanico ha menzionato che le perdite d'aria erano piuttosto comuni con questi sensori, quindi tengo d'occhio eventuali avvisi di pneumatici sgonfi. Meglio individuare queste cose in anticipo prima che causino più problemi.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho riparato il sensore della pressione dei pneumatici difettoso della mia Amarok, tutto ha funzionato perfettamente. La riparazione totale è costata 280€ per la sostituzione della valvola difettosa e la ricalibrazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. L'avviso di bassa pressione dei pneumatici che compariva costantemente è completamente sparito. Nessun ulteriore problema è emerso nei mesi successivi alla riparazione. Basta effettuare controlli regolari con un manometro per rilevare precocemente eventuali perdite d'aria. I sensori dei pneumatici di questi modelli sono abbastanza affidabili una volta riparati correttamente, ma è intelligente monitorare le letture della pressione dei pneumatici sul cruscotto per eventuali schemi insoliti. L'investimento è valso la pena considerando come il sensore difettoso stava influenzando più sistemi. Avere letture stabili della pressione dei pneumatici ha fatto una differenza notevole nella maneggevolezza generale e nelle prestazioni del sistema di sicurezza. Continuate a fare quello che fate, rimanendo attenti a qualsiasi avviso di pressione dei pneumatici. Il vostro approccio proattivo alla risoluzione del problema del sensore ha probabilmente impedito danni più estesi ai sistemi ABS e di sterzo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Finalmente ieri sono andato a far riparare la macchina da un nuovo meccanico. Il conto totale è stato di 320€, un po' di più del previsto, ma ne è valsa la pena visto come va ora la macchina. L'intera procedura ha richiesto circa 3 ore. Hanno trovato due sensori delle gomme difettosi che causavano la perdita di pressione e letture incoerenti. Una volta sostituiti e ricalibrato il sistema, l'avvertimento ABS è scomparso immediatamente. Lo sterzo pesante si è risolto durante il viaggio di ritorno a casa. Si è scoperto che gli avvisi di pneumatico sgonfio stavano stressando il servosterzo perché il sistema cercava costantemente di compensare quella che riteneva essere una pressione degli pneumatici instabile. Il meccanico mi ha mostrato come i vecchi sensori fossero effettivamente corrosi all'interno, causando tutte quelle false letture. Sono davvero contento di aver fatto controllare questo problema prima che potesse causare problemi maggiori. La macchina ora sembra completamente diversa, niente più vibrazioni o problemi allo sterzo. Continuerò a monitorare attentamente le letture della pressione degli pneumatici, ma per ora tutto sembra stabile.

(Tradotto da Inglese)