Surriscaldamento e allarme motore nella Renault Arkana Hybrid del 2023: Potenziale guasto alla pompa elettrica del liquido di raffreddamento

Ciao, capisco perfettamente la tua situazione. L'anno scorso ho affrontato un problema simile con la mia Renault Megane del 2020. Ho notato alcuni insoliti segni di surriscaldamento e, naturalmente, si è accesa la temuta spia del motore di controllo. Si è scoperto che la causa principale era il cavo difettoso della centralina della pompa del liquido di raffreddamento. Un vero incubo! I sintomi di surriscaldamento, come nel vostro caso, erano solo un ulteriore grattacapo. Ho dovuto far sostituire il cavo della pompa/unità di controllo, e all'epoca mi è sembrato un grosso problema. Fortunatamente il problema si è risolto dopo la riparazione e da allora l'auto non ha più avuto problemi. Spero che questo sia d'aiuto e che presto le cose vadano bene. Siate forti.

(Tradotto da Inglese)

Sembra proprio quello che sto vivendo io! Questa Renault Arkana Hybrid è stata un bel viaggio. La maledetta spia del motore è stata una piccola seccatura persistente. Non si può nemmeno dimenticare il buon vecchio surriscaldamento. Il problema del cavo che hai menzionato potrebbe essere il colpevole anche in questo caso. Per caso, può ricordare il costo della riparazione che ha effettuato? Sto cercando di fare un preventivo, ma è un po' un'incognita senza un quadro di riferimento. E c'è stato qualche altro problema dopo la sostituzione del cavo difettoso della centralina? Spero che non sia una situazione del tipo "risolvi una cosa e ne compaiono altre due". Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Ah, la vecchia questione dei soldi, giusto? Per sistemare quel fastidioso cavo della pompa/unità di controllo, ho speso circa 95 euro. Non sono certo noccioline, ma almeno si risolve il problema e la macchina torna a funzionare senza problemi. Per quanto riguarda l'altra domanda, sarete felici di sapere che una volta sistemato il cavo, la pompa elettrica del liquido di raffreddamento ha iniziato a comportarsi bene. Da allora non ha più avuto problemi. Dopo la riparazione non è spuntato nessun gremlins. È andato tutto liscio come l'olio. Quindi non stressatevi troppo: se si tratta dello stesso problema, dovreste tornare in strada senza quelle fastidiose spie in men che non si dica. Tieni duro! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Sembra che ci stiamo dirigendo verso la strada del "cavo della pompa/unità di controllo". È un sollievo sapere che per te è stato un caso isolato. I 95 euro non sono pochi, ma se servono a far funzionare la vecchia fedele senza segnali di fumo, ne vale la pena. Prenoterò un appuntamento con un nuovo meccanico. Un tizio specializzato in auto ibride sembra un tipo a posto. Speriamo che l'esito sia altrettanto tranquillo come il tuo. Apprezzo molto gli approfondimenti. Incrocio le dita e spero nel meglio per la mia Arkana. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

La spia del surriscaldamento si è accesa due volte in autostrada e da allora ho percorso circa 160 km e non dovrebbe più preoccuparmi. In attesa di una vostra risposta Cordiali saluti

(Tradotto da Francese)

Se la spia del surriscaldamento si è accesa due volte, è sicuramente qualcosa da non ignorare. Il surriscaldamento può causare gravi danni al motore. Potrebbe essere dovuto a una serie di motivi, come un termostato difettoso, una perdita nel sistema di raffreddamento, una pompa dell'acqua difettosa o un radiatore intasato. Consiglio di controllare innanzitutto il livello del liquido di raffreddamento. Se è basso, rabboccatelo e controllate se la spia si accende di nuovo. Se il problema persiste, è meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico per evitare potenziali danni. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande o dubbi?

(Tradotto da Inglese)