SQ7 Avviamento e stallo: Allarme interruttore di accensione

Come proprietario di una RS6 con sintomi simili nel 2019, capisco bene questi problemi di avviamento. I sintomi sono molto simili a quelli che si verificano con un interruttore di accensione deteriorato, ma nel mio caso si è rivelato un modulo di controllo dell'accensione difettoso combinato con collegamenti di fusibili corrosi. I problemi di avviamento del motore sono iniziati in modo simile, con un funzionamento irregolare, spegnimenti inaspettati e una risposta incoerente quando si gira la chiave di accensione. Inizialmente sembrava un problema di poco conto, ma la diagnostica ha rivelato che si era sviluppata una corrosione significativa intorno alla scatola dei fusibili principale, che aveva interessato diversi sistemi elettronici dell'auto. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo di controllo dell'accensione e la pulizia dell'intero gruppo della scatola dei fusibili. Il problema è stato classificato come un grave guasto all'impianto elettrico, in quanto potrebbe lasciarvi a piedi o causare lo spegnimento improvviso del motore durante la guida. Principali segnali da controllare: Sfarfallamento delle luci del cruscotto quando si utilizza l'accensione dell'auto, Sono necessari più tentativi per l'avviamento del motore, Il motore gira male al minimo subito dopo l'avviamento, L'elettronica dell'auto si comporta in modo irregolare Suggerisco al vostro meccanico di controllare in modo specifico il modulo di controllo dell'accensione e i collegamenti della scatola dei fusibili prima di sostituire l'interruttore di accensione. Questi componenti causano spesso sintomi simili, ma vengono spesso trascurati durante la diagnostica iniziale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi di accensione della RS6. La mia situazione con l'SQ7 è molto simile, soprattutto per quanto riguarda i molteplici tentativi di accensione e lo sfarfallio del cruscotto. Il meccanico ha sostituito la bobina di accensione ma non ha ispezionato a fondo il modulo di controllo o i collegamenti dei fusibili. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Inoltre, vorrei sapere se hai riscontrato problemi ricorrenti dopo la sostituzione del modulo di controllo dell'accensione. Mi chiedo se devo aspettarmi l'insorgere di altri problemi correlati anche dopo averla riparata.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto controllare correttamente il modulo di controllo dell'accensione e la scatola dei fusibili dal mio meccanico, i problemi di avviamento sono stati completamente risolti. L'accensione dell'auto funziona perfettamente, senza più problemi quando si gira la chiave. L'avviamento del motore è sempre regolare, il che è stato un vero sollievo. Il costo totale della riparazione è stato di 52 euro per la sostituzione del fusibile difettoso e il lavoro di diagnostica. È stato molto più economico rispetto alla sostituzione dell'intero interruttore di accensione, che inizialmente si pensava potesse essere necessaria. L'azione di rotazione della chiave è ora costante e da allora non ho più riscontrato problemi di avviamento. La pulizia e il controllo dei collegamenti dei fusibili hanno fatto la differenza. Il mio meccanico ha notato una significativa corrosione che causava l'avvio irregolare del motore. Dopo l'intervento non si sono più verificati sfarfallii del cruscotto o funzionamenti irregolari. Vale la pena che il meccanico ispezioni a fondo questi componenti piuttosto che concentrarsi solo sulla bobina di accensione.

(Tradotto da Inglese)

Oggi ho finalmente portato la mia SQ7 dal meccanico sulla base dei consigli forniti qui. L'intero problema di avviamento si è rivelato essere esattamente quello descritto, collegamenti dei fusibili corrosi che interessano il modulo di controllo dell'accensione. Il meccanico ha effettuato un controllo approfondito di tutta l'elettronica dell'auto e ha riscontrato una significativa corrosione intorno alla scatola dei fusibili principali. Il costo totale della riparazione è stato di 180 euro, compresa la diagnostica, la pulizia e la sostituzione di alcuni componenti danneggiati. Alla fine non è stato necessario sostituire l'interruttore di accensione. Ora l'auto si avvia perfettamente con un solo giro di chiave. Non ci sono più sfarfallii sul cruscotto o funzionamento irregolare. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di autorizzare riparazioni più costose. Terrò sicuramente d'occhio i collegamenti dei fusibili durante la futura manutenzione per evitare che si verifichino nuovamente problemi di avviamento simili.

(Tradotto da Inglese)