Spie di avvertimento BMW X1 Caos: tutti i comandi sono fuori uso

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, ci lavoro per hobby da qualche anno. Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X3 2019 la scorsa estate. Quelle spie sono super fastidiose, vero? Si è scoperto che si trattava di un collegamento di cablaggio difettoso al modulo di controllo del volante. La mia officina ha riscontrato che uno dei cavi del piantone dello sterzo era allentato e presentava un po' di corrosione. La riparazione totale è stata di circa 95 euro, soprattutto per il costo della manodopera per smontare il gruppo del volante e sostituire il collegamento danneggiato. Prima di condividere dettagli più specifici, potresti dirmi se hai notato altri sintomi? Ad esempio, si verifica di più quando si gira il volante o è iniziato all'improvviso? Inoltre, qual è il suo chilometraggio? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Se è simile a quello che ho affrontato io, in realtà non è così spaventoso come fanno sembrare tutte quelle spie. Di solito questi sistemi sono interconnessi, quindi un solo collegamento difettoso può far scattare più avvisi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! Sono a 123023 KM e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Il problema è iniziato completamente all'improvviso mentre guidavo in autostrada, senza rumori strani o altro che lo precedesse. In realtà l'ho notato per la prima volta quando ho provato a regolare il volume tramite i comandi dello sterzo. Le spie di avvertimento si sono accese tutte insieme, il che è stato piuttosto inquietante. Non ho notato alcun collegamento specifico con la rotazione del volante, ora è solo costantemente incasinato. Il tuo problema di cablaggio sembra sicuramente simile a quello che sto riscontrando io. Spero che sia altrettanto semplice da risolvere!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, dopo aver sentito questi dettagli, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema di cablaggio con cui ho avuto a che fare io. Soprattutto perché è iniziato all'improvviso mentre stavi guidando, anche la mia è andata esattamente così! E il chilometraggio è abbastanza simile a quando la mia ha fatto le bizze (ero intorno ai 115000 KM). Il fatto che tu l'abbia notato per la prima volta con il controllo del volume è molto indicativo. Nel mio caso, il cablaggio del piantone dello sterzo si era allentato nel tempo e un giorno ha deciso di mollare completamente. In queste BMW tutti i comandi al volante e i sistemi di sicurezza sono collegati allo stesso modulo, ed è per questo che tutto va in tilt contemporaneamente. Un consiglio veloce: quando ho avuto questo problema, ho provato a scollegare la batteria per circa 15 minuti per vedere se il sistema si sarebbe resettato. Non ha risolto il problema, ma ha impedito ad alcune spie di essere così aggressive. Potrebbe essere utile anche a voi finché non riuscite a portarla in officina. Visto che hai appena fatto la manutenzione, potresti controllare se hanno fatto qualcosa vicino al piantone dello sterzo? A volte questi problemi possono comparire se qualcosa non è stato ricollegato correttamente durante la manutenzione. In ogni caso, non dovrebbe essere una grande riparazione, come ho detto, il mio è stato soprattutto un costo di manodopera per raggiungere il cablaggio. Fammi sapere come va quando la fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Il suggerimento per il reset della batteria è davvero utile, proverò sicuramente stasera. In realtà è un sollievo sapere che probabilmente si tratta solo di un problema di cablaggio e non di qualcosa di più serio con i sistemi principali dell'auto. Hai ragione anche a controllare con il centro assistenza. Li ho appena chiamati e ho menzionato il servizio recente, a quanto pare hanno fatto un po' di lavoro nella zona del piantone dello sterzo. Sono disposti a dargli un'occhiata domani perché potrebbe essere correlato al loro lavoro. Il consulente dell'assistenza sembrava sapere esattamente di cosa stavo parlando quando ho descritto i sintomi, quindi incrociamo le dita che sia lo stesso problema di cablaggio che hai avuto tu. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Aggiornerò qui una volta che avrò risolto il problema nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)