Spia di avvertimento TPMS VW Scirocco che non si azzera | Guida alla riparazione

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf GTI del 2010 l'anno scorso: la spia di pressione dei pneumatici continuava ad accendersi nonostante i livelli di pressione corretti. Dopo un controllo che ha confermato la pressione corretta in tutti i pneumatici, l'officina ha diagnosticato una batteria scarica in uno dei sensori di pressione dei pneumatici. Le batterie di questi sensori durano in genere 5-8 anni prima di dover essere sostituite. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore della valvola dell'aria difettoso. Il costo totale è stato di 280€ comprese le parti e la manodopera. Da quando è stata effettuata la riparazione, il sistema ha funzionato perfettamente senza falsi avvisi. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è importante per la sicurezza, quindi vale la pena farlo riparare correttamente. Si consiglia comunque di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici anche con i sensori funzionanti. Per aiutarmi a diagnosticare meglio il tuo caso specifico, potresti fornire: Chilometraggio attuale del veicolo, Quando è stato effettuato l'ultimo cambio o la rotazione degli pneumatici, Stai ricevendo l'avviso per uno pneumatico specifico o per un guasto generale del sistema, Qualsiasi lavoro recente eseguito su ruote o pneumatici. Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta di un problema simile alla batteria del sensore o potenzialmente di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto il tagliando annuale e attualmente ho 110145 km. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. In realtà ho notato che il mio errore indica specificamente il pneumatico anteriore destro. Lo pneumatico stesso è abbastanza nuovo, l'ho sostituito circa 6 mesi fa dopo una foratura. Il manometro indica la pressione corretta, ma l'avvertimento persiste. La tua diagnosi sulla batteria del sensore sembra probabile, data l'età della mia Scirocco. Farò controllare il sensore della valvola dell'aria, poiché i sintomi corrispondono. Buona osservazione quella di mantenere controlli regolari delle gomme indipendentemente dallo stato del sistema di monitoraggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Vedere l'errore specificatamente su quella ruota anteriore destra sostituita di recente suggerisce fortemente un problema TPMS relativo a quella particolare sostituzione della ruota. Quando ho sostituito la gomma della mia Golf GTI, ho imparato che a volte i centri di assistenza possono accidentalmente danneggiare il sensore durante il montaggio, oppure potrebbero non inizializzare correttamente il nuovo sensore al sistema dell'auto. Nel mio caso, il guasto del sensore era effettivamente legato alla batteria, ma dato che il tuo errore è apparso dopo la sostituzione della gomma, ci potrebbero essere due scenari probabili: 1. Il sensore originale potrebbe essere stato danneggiato durante lo scambio della gomma 2. Se hanno installato un nuovo sensore, potrebbe aver bisogno di una corretta programmazione per comunicare con la tua auto. Controllando i miei registri di assistenza, ho notato che il problema TPMS presentava sintomi simili, pressione corretta degli pneumatici ma avvisi persistenti. Il costo della riparazione nella mia situazione è stato di 280 €, ma se il tuo sensore è stato danneggiato durante il montaggio, il centro di assistenza potrebbe coprire parte della spesa. Ti suggerirei di far controllare prima il sensore specifico su quella ruota anteriore destra piuttosto che sostituire tutti i sensori. Una corretta scansione diagnostica può confermare se si tratta di un problema di programmazione o di un danno fisico al sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le informazioni. Per quanto riguarda la mia situazione, oggi ho portato la macchina in officina e hanno confermato un guasto al sensore nello pneumatico anteriore destro, esattamente dove indicava l'avviso di pressione. Il tecnico ha scoperto che durante la sostituzione degli pneumatici 6 mesi fa, il sensore della valvola dell'aria era leggermente danneggiato. La buona notizia è che il gommista ha riconosciuto il suo errore e ha coperto la maggior parte dei costi di riparazione. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili con il monitoraggio della pressione degli pneumatici, ho imparato che vale la pena verificare se i problemi sono iniziati dopo un recente lavoro sugli pneumatici. La riparazione totale è costata 150€, di cui ho pagato solo 40€ date le circostanze. La spia di avvertimento ora è spenta e il sistema mostra letture corrette per tutti gli pneumatici. I controlli regolari degli pneumatici rimarranno parte della mia routine di manutenzione, ma è rassicurante avere nuovamente il sistema di monitoraggio funzionante correttamente. Gli avvisi di pressione degli pneumatici sono importanti funzioni di sicurezza che vale la pena mantenere in buone condizioni di funzionamento.

(Tradotto da Inglese)