Spia della Candela di Preriscaldamento VW Tiguan, Guida alla Risoluzione dei Problemi e Consigli

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Passat TDI 2013. Si è accesa la spia del motore di controllo con gli stessi sintomi di avvertimento della candela di preriscaldamento. Le partenze a freddo iniziali sono diventate sempre più difficili, soprattutto durante il freddo, causando un minimo irregolare e una scarsa efficienza del carburante. La diagnosi ha rivelato due candelette di preriscaldamento guaste e un modulo di controllo danneggiato. Questo è un problema comune sui motori TDI dopo un uso prolungato. Non si tratta solo di sostituire la candela di preriscaldamento difettosa, l'intero sistema necessita di una corretta verifica perché un guasto spesso ne porta altri. La riparazione si è rivelata più complessa del previsto. Il meccanico ha trovato corrosione nel cablaggio che collega le candelette di preriscaldamento, causando problemi elettrici intermittenti. La riparazione completa ha incluso la sostituzione di tutte e quattro le candelette di preriscaldamento come misura preventiva, oltre al modulo di controllo e al cablaggio. Sebbene sia una riparazione seria che richiede attrezzature diagnostiche specifiche, non è catastrofica per il motore se affrontata tempestivamente. È importante notare che continuare a guidare con candelette di preriscaldamento difettose può portare a problemi di avviamento e potenziali danni ad altri componenti. Si consiglia di trovare un'officina specializzata in motori diesel VW, in quanto avranno gli strumenti diagnostici appropriati e l'esperienza con questi sistemi specifici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Quei sintomi corrispondono esattamente a quello che è successo alla mia Tiguan l'inverno scorso. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Sarebbe utile saperlo per confronto, dato che la mia officina locale ha fatto un preventivo piuttosto alto. Ho notato che hai sostituito anche il cablaggio, questo non mi era stato inizialmente suggerito nel mio caso, ma ora mi chiedo se dovrei farlo controllare. Hai avuto problemi di combustione del motore o spie di controllo motore da quando è stata eseguita la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi di riparazione. Dopo aver recentemente fatto riparare il sistema delle candelette, posso confermare che mi è costato 440€ per la riparazione completa. Il prezzo includeva manodopera e la sostituzione della candeletta difettosa. Questo si è rivelato in realtà più ragionevole di quanto inizialmente previsto, soprattutto perché ora la combustione del motore funziona perfettamente. Da quando ho effettuato la riparazione, il mio motore diesel ha funzionato senza problemi, nessuna spia del motore accesa o problemi di avviamento a freddo. L'efficienza del carburante è addirittura migliorata notevolmente. Mentre il mio meccanico ha controllato il cablaggio durante l'ispezione, era in buone condizioni e non ha richiesto sostituzione nel mio caso. La differenza chiave tra le nostre situazioni potrebbe essere che ho individuato il problema presto, prima che potesse causare ulteriori problemi. Se il tuo cablaggio non è stato controllato, potrebbe valere la pena farlo ispezionare per sicurezza, poiché un cablaggio difettoso può portare a sintomi simili anche con candelette nuove.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver ricevuto diversi preventivi, ho finalmente fatto riparare il mio veicolo da un'officina specializzata in motori diesel con buone recensioni. Il costo totale è stato di 680€, che includevano la sostituzione di due candelette difettose, il modulo di controllo e la riparazione di alcuni cablaggi corrosi nel cablaggio scoperti durante l'ispezione. La combustione del motore è ora perfetta e le partenze a freddo sono di nuovo fluide. Nessun altro avviso di controllo motore o problemi con l'indicatore di preriscaldamento. Il meccanico mi ha mostrato i pezzi vecchi e mi ha spiegato tutto chiaramente, il che è stato rinfrescante dopo la mia precedente brutta esperienza. Ciò che mi ha davvero convinto a scegliere quest'officina è stato il loro approccio diagnostico approfondito. Invece di sostituire semplicemente i pezzi, hanno testato l'intero sistema delle candelette e hanno trovato la causa principale del problema. Il consumo di carburante è decisamente migliorato dopo la riparazione. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, vale la pena pagare un po' di più per una diagnosi corretta piuttosto che sostituire semplicemente i pezzi sperando di risolvere il problema. Lezione imparata dal mio precedente tentativo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)