ThomMay
Spia dell'olio accesa, strani rumori e trucioli metallici nell'olio su una Toyota Avalon del 2009: possibili problemi al sistema di pressione dell'olio motore?
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
ThomMay (Autore)
Ehi, grazie per la tua utile risposta! Questo fa molta luce sulla questione e sembra che non dovrei prendere l'intera faccenda alla leggera. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione in officina? E ci sono stati altri problemi dopo la riparazione o è andato tutto bene? Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
SamuelN2021
Ciao, nessun problema, sono contento di poterti aiutare! Beh, l'officina ha fatto un ottimo lavoro all'epoca e ho dovuto mettere sul tavolo 1630 euro. Non è stato economico, ma quando si tratta di auto, non si dovrebbero tagliare gli angoli, giusto? Hanno rimosso le parti in plastica dai miei condotti dell'olio (erano davvero difficili da trovare!), hanno cambiato il filtro dell'olio e hanno lavato tutto a fondo. Un lavoro davvero professionale, non ci si può lamentare. Da quando ho effettuato il lavoro in officina, la mia auto ha fortunatamente ripreso a funzionare come un orologio: nessun guasto al sistema di pressione dell'olio motore, la spia è spenta e anche i rumori del motore appartengono al passato. Quindi, in breve, finora non ho più nulla di cui lamentarmi, tutto funziona come un orologio. Spero che questo vi rassicuri un po'! Un saluto a tutti!
(Tradotto da Tedesco)
ThomMay (Autore)
Ehi, grazie per le informazioni dettagliate! Questo mi rassicura molto. 1630€ sono davvero tanti, ma come hai detto tu, quando si tratta della sicurezza e del benessere dell'auto, non si può fare a meno di risparmiare. Sono felice di sapere che da allora non ha avuto altri problemi. Farò tesoro del suo consiglio e starò molto attento la prossima volta per non avere un'altra brutta esperienza. La ringrazio per il suo aiuto. Spero che continui a divertirsi! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
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SamuelN2021
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Camry del 2012. Non era certo una cosa da prendere alla leggera. Nel mio caso, il problema era causato da piccole parti in plastica che ostruivano i canali dell'olio. Il tutto è iniziato allo stesso modo, si è accesa la spia dell'olio e si sentivano rumori insoliti. Sono dovuto andare in officina, dove hanno esaminato il veicolo e rimosso i piccoli pezzi di plastica. Si è scoperto che provenivano da un filtro dell'olio difettoso. L'officina ha quindi cambiato il filtro e lavato l'impianto. Non va dimenticato che è stato necessario rimuovere anche i trucioli di metallo, il che significa che si sarebbero potuti verificare danni più gravi al motore. L'officina ha fatto un buon lavoro. Saluti!
(Tradotto da Tedesco)