leoniekrueger6
Spia del motore T-Roc lampeggiante + Perdita di potenza: Riparazione del sensore IAT
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
leoniekrueger6 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sensore di temperatura sulla tua Tiguan. Sembra molto simile al problema della mia T-Roc. Il sensore della mia auto è stato sostituito la settimana scorsa e ora il motore funziona molto più fluido. Sono solo curioso, ricordi il costo totale della riparazione per la sostituzione del sensore IAT e la riparazione del cablaggio? Inoltre, hai avuto altri problemi correlati dopo averlo riparato? La mia sembra andare bene per ora, ma voglio sapere a cosa fare attenzione.
(Tradotto da Inglese)
heinzguenther1
Il conto della riparazione è arrivato a 155€ per la sostituzione del mio sensore IAT, abbastanza ragionevole considerando il lavoro diagnostico necessario. Da quando è stata effettuata la riparazione, la mia Tiguan funziona perfettamente senza problemi al sensore di temperatura o alle prestazioni del motore. L'officina ha eseguito un lavoro accurato testando le letture della temperatura dell'aria con il suo strumento diagnostico dopo l'installazione. Il mio consiglio è solo di tenere d'occhio le prestazioni del motore durante le partenze a freddo, poiché è in questo momento che un problema al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione si ripresenterebbe per primo. Ma con una riparazione adeguata come quella che hai fatto, dovrebbe essere completamente risolto. I sensori VW più recenti sono in realtà abbastanza affidabili una volta installati correttamente. La miscela aria-carburante è perfetta ora e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Sembra che tu abbia avuto risultati positivi simili con la riparazione della tua T-Roc. Queste riparazioni dei sensori in genere durano per tutta la vita del veicolo se eseguite correttamente.
(Tradotto da Inglese)
leoniekrueger6 (Autore)
Grazie per l'utile consiglio. Volevo aggiornarti su come è andata la mia riparazione. L'ho portata in una nuova officina specializzata in diagnostica VW. Hanno eseguito un controllo completo del sistema di aspirazione dell'aria e hanno scoperto che il sensore IAT era effettivamente difettoso, oltre a qualche residuo intorno al connettore. Il costo totale è stato di 180€, un po' di più del previsto, ma hanno fatto un lavoro accurato. Le letture dello strumento diagnostico ora sono tutte a posto e il motore funziona perfettamente fluido, anche all'avviamento a freddo. Nessuna più spia del motore o problemi di potenza. Ho sicuramente imparato ad affrontare rapidamente i problemi dei sensori dell'auto invece di aspettare. Il nuovo meccanico mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha mostrato i vecchi pezzi danneggiati. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite in officina. Sono contento di aver risolto questo problema e di sapere cosa controllare in futuro. La riparazione corretta dovrebbe durare a lungo in base a quanto condiviso da altri sulle loro riparazioni.
(Tradotto da Inglese)
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heinzguenther1
Ho avuto una situazione simile con la mia VW Tiguan 2019 lo scorso inverno. Il guasto del sensore di temperatura dell'aria aspirata ha causato un minimo irregolare e una perdita di potenza, corrispondenti ai tuoi sintomi. Il sensore di temperatura del motore invia letture errate alla centralina, causando una miscela di carburante impropria. La riparazione richiedeva un controllo diagnostico completo poiché i sensori di temperatura dell'aria possono guastarsi per diversi motivi. Nel mio caso, il cablaggio si era corroso, causando segnali incoerenti. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia dell'unità del sensore di temperatura che la pulizia dei pin del connettore. Questo problema può diventare serio se ignorato, una miscela aria-carburante errata può danneggiare i componenti del motore nel tempo. Il sensore di temperatura stesso è un componente semplice, ma l'accesso e la manodopera lo rendono più complesso. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore in officina. Indicatori chiave che si trattava del sensore dell'aria: minimo irregolare soprattutto durante l'avviamento a freddo, spia del motore accesa, prestazioni del motore incoerenti, consumi di carburante elevati, test sulle emissioni non superati. Vale la pena farlo riparare tempestivamente per prevenire ulteriori problemi al motore. Assicurati che l'officina esegua prima una diagnosi corretta, poiché sintomi simili possono derivare da guasti di altri sensori.
(Tradotto da Inglese)