Sistema di climatizzazione VW Fox guasto: Avviso di guasto completo del raffreddamento

Ho avuto problemi quasi identici con la mia VW Lupo diesel del 2003 la scorsa estate. Avendo un po' di esperienza con i sistemi di climatizzazione VW, posso condividere cosa è successo nel mio caso. I sintomi corrispondevano esattamente: nessun innesto del compressore, motore del ventilatore silenzioso e completo guasto del climatizzatore. Dopo aver controllato il relè del climatizzatore e il pressostato, la mia officina ha trovato delle valvole di controllo difettose nel sistema di climatizzazione che impedivano il corretto funzionamento. La riparazione ha incluso: Diagnosi completa del sistema, Sostituzione delle valvole di controllo difettose, Recupero e ricarica del refrigerante, Test del funzionamento del motore del ventilatore, Manutenzione del climatizzatore inclusa la sostituzione del filtro. Il costo totale è stato di 1000€ compresi ricambi e manodopera. Il climatizzatore ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti fornire: Chilometraggio della tua Fox, Eventuali riparazioni o manutenzioni precedenti del climatizzatore, Se senti alcun rumore del climatizzatore quando si accende il sistema, Se il motore del ventilatore funziona con le impostazioni di ventilazione normali. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il sistema delle valvole o se potrebbe essere qualcos'altro. I problemi comuni con questi modelli VW spesso risalgono al relè del climatizzatore o al gruppo valvole di controllo, ma una diagnosi corretta è essenziale prima di qualsiasi riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Fox ha 137520 km e ha effettuato l'ultimo tagliando maggiore 3 mesi fa, inclusa la manutenzione del climatizzatore. Da allora, non sono stati eseguiti lavori all'impianto di raffreddamento. Per rispondere alle sue domande: il motore del ventilatore rimane completamente silenzioso in tutte le impostazioni, inclusa la ventilazione normale. Non si sente alcun rumore quando si preme il pulsante dell'aria condizionata. La diagnostica del climatizzatore durante l'ultimo tagliando ha mostrato che tutto era a posto, quindi questo improvviso guasto è piuttosto sconcertante. La possibilità di una perdita di refrigerante che ha menzionato ha senso, ma spiegherebbe anche perché il ventilatore non funziona affatto? Il silenzio completo sia del ventilatore che del compressore sembra insolito in base a quanto descritto riguardo al problema della valvola. Sarebbe fantastico sapere se qualcun altro ha riscontrato un arresto totale del sistema come questo, piuttosto che un graduale calo delle prestazioni del climatizzatore.

(Tradotto da Inglese)

Questo suona decisamente diverso dal mio problema alla valvola, soprattutto perché il tuo motore del ventilatore non funziona affatto in nessuna impostazione. La completa mancanza di funzionamento del motore del ventilatore indica un problema elettrico o un guasto del motore del ventilatore stesso, separato dal sistema di climatizzazione. Nel mio caso con la Lupo, il motore del ventilatore funzionava ancora bene per la ventilazione normale anche quando l'aria condizionata si guastava. Dal momento che il tuo è completamente silenzioso, sospetto fortemente: 1. Un fusibile bruciato che alimenta il circuito del motore del ventilatore 2. Un relè del motore del ventilatore difettoso 3. Il motore del ventilatore stesso si è guastato Il fatto che ciò sia accaduto subito dopo l'assistenza mi fa pensare che qualcosa potrebbe essere stato disturbato durante i lavori di manutenzione. Quando il mio relè dell'aria condizionata si è guastato in precedenza, ha interessato solo l'innesto del compressore, non la funzione del motore del ventilatore. In base alla mia esperienza con questi modelli VW, suggerisco di far controllare all'officina: Tutti i fusibili relativi al sistema di climatizzazione e al motore del ventilatore, Il relè del motore del ventilatore e il relè dell'aria condizionata separatamente, I collegamenti elettrici al modulo di controllo della temperatura, L'unità di resistenza del motore del ventilatore Una diagnosi elettrica completa dovrebbe costare circa 100 € e potrebbe evitare la sostituzione di pezzi inutilmente. Il mio sospetto ricadrebbe sul motore del ventilatore o sul suo relè, che in genere costano tra 200 e 400 € installati a seconda della disponibilità dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

I problemi del tuo climatizzatore sembrano decisamente più gravi di quelli descritti per la Lupo. Con un guasto completo del sistema immediatamente dopo l'assistenza, sono preoccupato per potenziali problemi elettrici che interessano più componenti. Dato che la mia auto ha 137520 km e ha appena effettuato la manutenzione, l'improvviso guasto totale è particolarmente preoccupante. Nessun rumore del climatizzatore o funzione della ventola in nessuna modalità suggerisce che il problema vada oltre un semplice relè del climatizzatore o perdite di refrigerante. La riporterò all'officina che ha eseguito la recente manutenzione. In base ai feedback ricevuti qui, chiederò loro di: 1. Controllare tutti i componenti elettrici, inclusi fusibili e relè 2. Testare separatamente la funzionalità del motore della ventola 3. Eseguire una diagnostica completa del climatizzatore per confrontarla con le letture di 3 mesi fa 4. Ispezionare tutte le connessioni a cui si è avuto accesso durante la manutenzione. La gamma di prezzo di 200-400 € per la sostituzione del motore della ventola sembra ragionevole se si scopre che questo è il problema. Ma prima voglio che effettuino un'adeguata verifica elettrica per evitare sostituzioni di pezzi inutili. Aggiornerò non appena saprò di più su cosa sta causando sia la perdita di efficienza del climatizzatore sia il completo guasto della ventola. Grazie per avermi aiutato a restringere le probabili aree problematiche.

(Tradotto da Inglese)