Sintomi e guida alla riparazione del guasto della valvola EGR della VW Passat

Ho avuto gli stessi identici sintomi su una Volkswagen Golf TDI 2017. La valvola EGR era completamente bloccata da depositi di carbonio, causando problemi di ricircolo e influenzando significativamente le emissioni del veicolo. Il fumo nero e la perdita di potenza sono segni classici di questo guasto. Inizialmente pensavo fosse un problema del turbo, ma le prove diagnostiche hanno confermato che la valvola EGR era bloccata aperta. Questo ha causato un'eccessiva ricircolazione dei gas di scarico, portando a scarse prestazioni e all'accensione della spia del motore. La riparazione ha comportato la rimozione e la pulizia della valvola EGR, oltre alla sostituzione della valvola stessa poiché era danneggiata irreparabilmente. Questo è un problema serio che richiede attenzione immediata. Continuare a guidare con una valvola EGR difettosa può portare ad un aumento dell'accumulo di carbonio nel collettore di aspirazione e a potenziali danni al turbocompressore. Il processo di riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Dopo aver riparato la valvola EGR, il motore diesel è tornato al normale funzionamento con livelli di emissioni corretti. L'auto ha superato facilmente il test delle emissioni in seguito. Vale la pena notare che una manutenzione regolare può prevenire problemi così gravi alla valvola EGR; programmare una pulizia ogni 60.000 km aiuta a evitare guasti completi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, il tuo problema sembra esattamente quello che ho avuto con la mia Passat lo scorso inverno. Il minimo irregolare e la perdita di potenza erano identici. L'ho risolto con la sostituzione completa della valvola EGR più una pulizia accurata del sistema di aspirazione per rimuovere i depositi di carbonio. Da allora tutto funziona senza problemi, senza più problemi al motore diesel o fumo nero. Sarei curioso di sapere quanto hai finito per pagare per la riparazione? Nel mio caso c'erano alcune parti aggiuntive che necessitavano di essere sostituite. Hai notato altri problemi dopo averlo riparato?

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico dopo aver fatto riparare la mia Golf TDI. Il costo totale è stato di 355€ per la sostituzione della valvola EGR difettosa, che si è rivelata completamente bloccata dai depositi di carbonio. Il sistema di ricircolo dei gas di scarico ora funziona perfettamente. Nessun problema aggiuntivo è emerso dopo la riparazione. La spia del motore è spenta, il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore gira senza problemi, senza perdite di potenza o fumo nero. Anche il catalizzatore è stato ispezionato durante la riparazione ed è risultato in buone condizioni. La manutenzione regolare è fondamentale per prevenire futuri problemi alla valvola EGR. Il meccanico ha consigliato di programmare le pulizie ogni 60000 km, il che sembra ragionevole considerando quanto sia critica la corretta ricircolo dei gas di scarico per le prestazioni del motore diesel. La riparazione ha risolto completamente i sintomi originali: niente più strattoni, sibili o minimo irregolare. Sembra di guidare un'auto diversa adesso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver affrontato quei sintomi frustranti, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia Passat a un'officina specializzata in diesel. L'intera riparazione è costata 480€, inclusi la nuova valvola EGR e la pulizia del collettore di aspirazione. Hanno trovato un ulteriore accumulo di carbonio nella turbina che necessitava di attenzione. Il minimo irregolare e le spie del motore si sono risolte immediatamente dopo la riparazione. Il fumo nero è completamente sparito e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Le emissioni del mio veicolo sono ora entro le specifiche e il motore tira forte su tutte le marce senza esitazioni. Nessun altro problema si è presentato dopo la riparazione, la macchina va meglio di quanto non abbia fatto in mesi. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato spiegando tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi danneggiati. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione altrove. Non vedo l'ora di molti altri chilometri senza problemi. Vorrei solo aver affrontato i segnali di avvertimento prima che i depositi di carbonio diventassero così gravi.

(Tradotto da Inglese)