Sensori di parcheggio Subaru guasti, guida alle soluzioni più comuni

Ho avuto un problema molto simile con la mia Subaru R2 del 2011. Il sistema di assistenza al parcheggio si è completamente guastato, senza alcuna risposta da parte dei sensori a ultrasuoni e della telecamera posteriore. L'officina ha diagnosticato un problema di connettori allentati e di cablaggio difettoso nel cablaggio principale che collega i sensori di prossimità all'unità di controllo. Hanno scoperto che l'umidità aveva causato la corrosione di uno dei connettori. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, che ha coperto la pulizia dei collegamenti, la sostituzione della sezione di cablaggio danneggiata e la ricalibrazione del sistema. La riparazione è stata relativamente semplice una volta effettuata la diagnosi, ma inizialmente temevo che si trattasse di un guasto all'unità di controllo più costoso. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora il sistema di assistenza al parcheggio funziona perfettamente. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua auto? Ha notato umidità nell'area del bagagliaio? Il sistema funziona talvolta a intermittenza? Riceve qualche codice di errore specifico? Sono stati eseguiti lavori recenti vicino al paraurti posteriore? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io con i collegamenti del cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. Il mio veicolo ha 54091 KM e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. L'area del bagagliaio sembra asciutta e non presenta danni visibili dovuti all'umidità. Il guasto al sistema di assistenza al parcheggio è stato improvviso, un giorno ha smesso di funzionare completamente. I sensori dell'angolo cieco e i sistemi di rilevamento degli ostacoli non rispondono affatto, non funzionano a intermittenza. Il codice di errore visualizzato è P0467, ma il modulo di controllo sembra essere alimentato. Non sono stati eseguiti lavori recenti sul paraurti posteriore o sulle aree circostanti che potrebbero aver danneggiato il cablaggio. Dato il guasto completo del sistema e il codice di errore, temo che si tratti di qualcosa di più di un semplice problema di cablaggio. Il costo di riparazione di 95€ che hai indicato sembra ragionevole se si tratta solo di collegamenti, sperando che la mia non richieda la sostituzione completa del modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

In base al codice di errore P0467 e ai sintomi da lei descritti, il problema sembra diverso da quello del mio cablaggio. Nel mio caso, i sensori radar si accendevano di tanto in tanto, ma il fatto che il tuo sia completamente morto indica un probabile problema al modulo di controllo. Dopo aver risolto il mio problema iniziale di cablaggio, il modulo di controllo si è guastato circa 6 mesi dopo, con sintomi completamente diversi dai collegamenti corrosi. I sensori dell'angolo cieco, i sensori di prossimità e la telecamera posteriore hanno smesso di funzionare contemporaneamente, come sta accadendo a voi. La sostituzione del modulo di controllo è costata 480 euro, compresa la programmazione. Pur essendo costosa, ha risolto tutte le funzioni di assistenza al parcheggio. L'officina ha spiegato che questi moduli si guastano comunemente intorno ai 50000-60000 KM nelle nostre Subaru dell'anno di modello. Considerato il chilometraggio e l'arresto completo del sistema, mi preparerei a sostituire il modulo di controllo. La buona notizia è che una volta sostituito, il sistema di assistenza al parcheggio dovrebbe funzionare in modo affidabile per molti anni. Assicuratevi che l'officina preveda una calibrazione corretta di tutti i sistemi di rilevamento degli ostacoli dopo l'installazione. Un rapido controllo può essere fatto: scollegare e ricollegare il connettore del modulo di controllo sotto la moquette del bagagliaio posteriore. In rari casi, questo semplice reset può ripristinare temporaneamente il funzionamento e confermare se il modulo è il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il follow-up dettagliato sulla sostituzione del modulo di controllo. Questo mi aiuta sicuramente a definire le mie aspettative sui potenziali costi di riparazione. La sua situazione di guasto completo del sistema è esattamente come quella che sto vivendo io. Ho provato a eseguire la procedura di ripristino da lei suggerita scollegando e ricollegando il modulo di controllo sotto la moquette del bagagliaio. Purtroppo, tutti i sensori radar e i sistemi di rilevamento degli ostacoli sono rimasti senza risposta. Il sistema di assistenza al parcheggio mostra ancora lo stesso codice di errore P0467. Data la somiglianza dei nostri problemi e il fatto che la mia auto ha 54091 km, sembra che il modulo di controllo sia effettivamente il probabile colpevole. Il costo di sostituzione di 480 € è più alto di quanto sperassi, ma è comunque meglio che continuare a guidare senza sensori di prossimità e ausili di parcheggio funzionanti. Fisserò un appuntamento per la sostituzione del modulo di controllo e mi assicurerò che includano una calibrazione completa del sistema di assistenza al parcheggio. Grazie per avermi aiutato a circoscrivere il problema e per aver condiviso i costi effettivi della riparazione. Questo mi dà un quadro molto più chiaro di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)