Sensore di temperatura difettoso interrompe diversi sistemi Chrysler

Ho avuto sintomi simili con una Chrysler Town & Country del 2013. Il malfunzionamento del sensore di temperatura esterna ha influenzato più sistemi, tra cui l'aria condizionata, il sbrinamento degli specchietti e il riscaldamento degli ugelli lavavetri. Una scansione diagnostica iniziale ha rivelato che il sensore di temperatura dell'auto stava inviando letture errate al modulo di controllo. Il problema era in realtà più semplice del previsto: le connessioni dei cavi corrosi sulla spina del sensore stavano causando problemi di segnale intermittenti. La sostituzione del sensore di temperatura in sé è stata semplice, ma la vera soluzione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e l'applicazione di grasso dielettrico per prevenire future corrosioni. Non si è trattato di una riparazione importante, ma lasciarla irrisolta avrebbe potuto portare a problemi elettrici più gravi che avrebbero influenzato altri sistemi dipendenti dalla temperatura. Lezione chiave: quando più sistemi correlati alla temperatura si guastano simultaneamente, controllare le connessioni del sensore dovrebbe essere il primo passo prima di sostituire i componenti. Il sensore di temperatura del veicolo e il suo cablaggio sono spesso esposti a detriti stradali e umidità, rendendoli inclini a problemi di connessione. Dopo la riparazione, tutti i sistemi sono tornati al funzionamento normale. Ispezioni regolari delle connessioni del sensore durante la manutenzione ordinaria possono aiutare a prevenire problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo davvero che tu abbia condiviso queste informazioni. Ho avuto problemi quasi identici con la mia Voyager del 2011 lo scorso inverno. Le letture del sensore di temperatura esterna erano ovunque, influenzando più sistemi. Dopo aver letto il tuo post, ho controllato i collegamenti e ho trovato lo stesso problema di corrosione. Una domanda veloce, ricordi circa quanto ti è costato la sostituzione del sensore di temperatura e il lavoro di riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Guardando indietro, mi auguro di aver saputo prima di controllare i collegamenti del sensore. Avrei risparmiato tempo nella risoluzione dei problemi del sensore di temperatura dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto riparare la macchina la settimana scorsa. Il meccanico ha confermato il mio sospetto: era un guasto del sensore di temperatura esterna che causava quelle letture erratiche. Come nel mio precedente post, non è stato necessario sostituire il sensore. La riparazione ha comportato la pulizia e la riparazione del collegamento del cavo al connettore, oltre all'aggiunta di un rivestimento protettivo per prevenire future corrosioni. Il costo totale è stato di 95€ per manodopera e materiali. Ora tutti i sistemi funzionano perfettamente. L'indicatore della temperatura del veicolo mostra letture accurate, l'aria condizionata risponde normalmente e il riscaldamento degli specchietti funziona benissimo in condizioni di freddo. Anche la diagnostica del sensore di temperatura dell'auto mostra letture pulite senza codici di errore. Sono davvero contento di aver contribuito a identificare il problema. Una regolare calibrazione del sensore e controlli delle connessioni durante la manutenzione possono sicuramente prevenire il ripetersi di questi problemi. A volte ciò che sembra un complesso malfunzionamento del sensore di temperatura si rivela un semplice problema di connessione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno risposto. Volevo solo fare un aggiornamento sulla mia esperienza di riparazione. Finalmente ho fatto riparare la macchina ieri dopo aver trovato un meccanico affidabile tramite [...]. I connettori del sensore di temperatura esterna erano effettivamente corrosi, proprio come suggerito. Il meccanico ha pulito i contatti del sensore, applicato un rivestimento protettivo e controllato tutti i sistemi correlati. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, che includevano una scansione diagnostica completa. Il sensore di temperatura del veicolo ora fornisce letture accurate e tutti i sistemi funzionano perfettamente, incluso l'aria condizionata, il riscaldamento degli specchietti e gli ugelli lavavetri. Nessun codice di errore viene più visualizzato sul cruscotto. Un grande sollievo che non si sia trattato di una sostituzione importante del sensore. Il meccanico ha menzionato che questi problemi di malfunzionamento del sensore sono abbastanza comuni nei modelli più vecchi, soprattutto intorno ai connettori. Hanno raccomandato di controllare i connettori del sensore durante la manutenzione ordinaria per prevenire problemi futuri. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di dare per scontato il peggio. Ho risparmiato tempo e denaro sapendo cosa dire al meccanico per fargli controllare.

(Tradotto da Inglese)