hannah_silber1
Sensore di scarico VW Phaeton causa calo delle prestazioni
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
hannah_silber1 (Autore)
L'ultimo tagliando è stato effettuato 2000 km fa, durante il quale sono stati sostituiti la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua. Il problema del sensore di scarico è peggiorato nelle ultime 3 settimane. Con una diagnosi tramite apparecchiatura specifica è stato rilevato il codice di errore P0544 che indica un problema nel circuito del sensore di temperatura di scarico. Considerato il graduale calo delle prestazioni e questo codice di errore specifico, propendo per la sostituzione del sensore come soluzione. Nessun fumo anomalo visibile. Il mio meccanico mi ha preventivato 310€ per la sostituzione completa del sensore, manodopera inclusa. Questo prezzo mi sembra ragionevole considerando il lavoro diagnostico necessario per testare correttamente il sistema di scarico e verificare che il sensore di temperatura sia effettivamente il componente difettoso.
(Tradotto da Inglese)
melinataylor5
Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi, rendono la diagnosi molto più chiara. Ho avuto sintomi quasi identici con la mia Touareg prima di sostituire il sensore di temperatura. Il codice di errore P0544 che hai ricevuto indica specificamente il circuito del sensore di temperatura di scarico, il che si allinea perfettamente con la mia esperienza. Il graduale calo delle prestazioni che hai notato nell'arco di 3 settimane corrisponde esattamente a come si è guastato il mio sensore, non è stato un guasto improvviso ma un deterioramento progressivo delle letture del sistema di gestione del motore. Il preventivo di 310€ del tuo meccanico è molto ragionevole e vicino a quello che ho pagato io (265€) per la sostituzione del mio sensore. La differenza di costo della manodopera è comprensibile, poiché il layout del vano motore della Phaeton può essere un po' più complesso di quello della Touareg quando si accede ad alcuni componenti dello scarico. Dal momento che il tuo servizio di sostituzione della cinghia di distribuzione è recente, possiamo escludere molte altre potenziali cause. In base ai sintomi corrispondenti, ai codici di errore e al risultato della mia riparazione, sono fiducioso che la sostituzione del sensore di temperatura risolverà i tuoi problemi. Dopo la sostituzione del mio sensore, la spia del motore si è spenta, la potenza è tornata alla normalità e il consumo di carburante è migliorato già nel primo ciclo di guida. Un consiglio rapido dalla mia esperienza di riparazione: assicurati che verifichino il cablaggio del sensore durante la sostituzione. A volte i punti di connessione possono deteriorarsi e necessitano di pulizia o riparazione durante la sostituzione del sensore.
(Tradotto da Inglese)
hannah_silber1 (Autore)
Grazie per il tuo feedback approfondito. I sintomi corrispondenti e soprattutto il codice di errore P0544 aiutano davvero a confermare il mio sospetto iniziale sul sensore di temperatura di scarico. La recente manutenzione della cinghia di distribuzione esclude molti altri potenziali problemi. Procederò con la sostituzione del sensore da 310€, poiché le prove diagnostiche indicano fortemente che questa è la causa principale. La tua esperienza con il graduale calo delle prestazioni corrisponde perfettamente alla mia situazione. Il suggerimento di controllare il cablaggio durante la riparazione è prezioso. Mi assicurerò di menzionarlo al mio meccanico quando prenoterò la riparazione. Ha senso ispezionare i collegamenti mentre hanno accesso a quell'area del sistema di scarico. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza di riparazione, in particolare come il sistema di controllo delle emissioni è tornato al normale funzionamento dopo aver riparato il sensore di temperatura. Questo mi dà fiducia che la sostituzione del sensore dovrebbe risolvere sia i problemi di prestazioni che l'elevato consumo di carburante che sto riscontrando. Il prezzo sembra equo in base al tuo costo di riparazione simile. Programmerò il lavoro e spero di tornare a prestazioni del motore adeguate senza gli avvisi della spia del motore di controllo.
(Tradotto da Inglese)
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melinataylor5
Ho avuto un problema simile con la mia VW Touareg diesel del 2005, e posso condividere alcune esperienze di riparazione come meccanico fai-da-te occasionale che si occupa di manutenzione di base. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: potenza ridotta, maggiore consumo di carburante e spia del motore accesa. Il sistema di gestione del motore in effetti passa in modalità protettiva quando i sensori del sistema di scarico segnalano problemi. Nel mio caso, l'officina ha eseguito una scansione diagnostica che ha rivelato guasti ai sensori di temperatura di scarico. Il sistema di controllo delle emissioni si basa fortemente su letture accurate della temperatura, quindi i sensori difettosi attivano il funzionamento in modalità sicura. La riparazione completa, compresa la sostituzione dei sensori e il lavoro diagnostico, mi è costata 265€. Tuttavia, prima di trarre conclusioni affrettate, diversi componenti del sistema di scarico potrebbero causare sintomi simili. Per fornire consigli più mirati, potresti condividere: 1. Chilometraggio attuale della tua Phaeton 2. Eventuali riparazioni recenti relative al sistema di scarico 3. Codici di errore specifici, se li hai fatti leggere 4. Se noti fumo di scarico insolito 5. Se i problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente. Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con la sostituzione dei sensori o indica qualcos'altro nel sistema di controllo delle emissioni.
(Tradotto da Inglese)