Sedili massaggianti di lusso S8 morti: allarme interruttore di controllo

L'anno scorso ho avuto un guasto simile al sedile massaggiante nella mia RS7 del 2019. Il problema elettrico si è rivelato più complesso di un semplice guasto all'interruttore. Il modulo di controllo principale dei sedili automobilistici ha sviluppato un guasto che ha causato l'arresto completo del sistema. Il problema ha richiesto la rimozione del sedile per accedere al cablaggio e all'unità di controllo situata sotto il cuscino del sedile. Una scansione ha rivelato molteplici errori di comunicazione tra i componenti del massaggio e il modulo principale del sedile. Il problema elettrico derivava da connessioni corrose che influivano sia sulla funzionalità dell'interruttore sia sui motori di massaggio. Per i veicoli di lusso ad alto chilometraggio, questi problemi ai motori dei sedili sono relativamente comuni. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo e la pulizia di tutti i punti di connessione. Non si è trattato di una soluzione rapida, poiché è stato necessario smontare parzialmente i sedili per accedere a tutti i componenti. Considerando l'età e il chilometraggio del veicolo, potrebbe trattarsi di un guasto simile al modulo di controllo piuttosto che di un semplice problema all'interruttore. L'improvviso arresto completo di tutte le funzioni di massaggio indica un problema a livello di sistema piuttosto che un guasto isolato dell'interruttore. Si raccomanda una diagnosi professionale, poiché il lavoro con l'elettronica integrata del sedile richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata per leggere e cancellare correttamente i codici di errore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata della riparazione del sedile. Sembra decisamente simile ai miei problemi di regolazione del massaggio. La mia preoccupazione riguarda soprattutto i costi prima di impegnarmi in una riparazione importante. L'intero sistema di sedili massaggianti è morto senza preavviso e il problema del modulo di controllo che hai descritto corrisponde ai miei sintomi. Le dispiacerebbe dirmi quanto è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al motore del sedile da quando l'hai riparato? Gli interni della mia S8 sono ancora in ottimo stato e non vorrei iniziare ad avere problemi ricorrenti con la tappezzeria e i sistemi di comfort a questo chilometraggio.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver risolto il problema della tappezzeria dell'auto e del sedile massaggiante dal meccanico, sono felice di riferire che la riparazione è stata molto più semplice ed economica del previsto. Il problema elettrico si è rivelato essere solo un collegamento allentato nel cablaggio, senza la necessità di sostituire l'intero modulo di controllo come pensavo inizialmente. Il costo totale è stato di 95 euro per la diagnosi e la riparazione del cavo difettoso. Il motore del sedile e le funzioni di regolazione del massaggio hanno funzionato perfettamente da quando è stato riparato sei mesi fa. Nessun'altra funzione di comfort delle auto di lusso mi ha dato problemi. Il meccanico ha detto che questi problemi elettrici nei sedili massaggianti di fascia alta spesso derivano da semplici problemi ai connettori piuttosto che da guasti completi al sistema. Una diagnosi tempestiva ha permesso di evitare riparazioni più estese. La soluzione rapida suggerisce che si potrebbe avere a che fare con un problema di cablaggio di base simile piuttosto che con una costosa sostituzione del modulo di controllo. Consiglio di farlo controllare al più presto, finché il problema è ancora isolato alla sola funzione di massaggio. Aspettare troppo a lungo con i problemi elettrici può talvolta portare a riparazioni più complicate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Volevo solo aggiornarvi su come è andata a finire la riparazione del mio sedile. Dopo aver letto le risposte qui, ho portato l'auto da un nuovo meccanico specializzato in elettronica per veicoli di lusso. La diagnosi del sedile massaggiante ha rivelato esattamente ciò che era stato suggerito, un connettore di cablaggio danneggiato sotto il cuscino del sedile. L'interruttore del sedile era in realtà a posto, ma il collegamento si era allentato nel tempo e aveva creato un problema elettrico intermittente che alla fine si è guastato completamente. Il costo totale della riparazione è stato di 180 euro, compresi i tempi di diagnosi e la manodopera per accedere al cablaggio. Il meccanico mi ha mostrato il connettore corroso prima di sostituirlo. Ora le funzioni della poltrona massaggiante funzionano di nuovo perfettamente e il codice di errore è stato cancellato dal sistema. Un risultato molto migliore di quanto temessi e ho appreso che questi problemi al motore del sedile sono piuttosto comuni nei veicoli di fascia alta con sistemi di comfort complessi. Sono davvero contento di non aver rimandato il controllo, che avrebbe potuto portare a problemi elettrici più gravi.

(Tradotto da Inglese)