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lea_eule8

RS4 Scarico della batteria e anomalie elettriche da risolvere urgentemente

Ultimamente la mia Audi RS4 (2005, 103.000 km) presenta diversi problemi all'impianto elettrico. La batteria sembra davvero debole all'avvio, le luci del cruscotto tremolano e continuano a comparire messaggi di errore nel tachimetro. Dopo una brutta esperienza con l'ultimo meccanico, voglio essere sicuro di fare una diagnosi corretta prima di portarla di nuovo dal meccanico. La batteria del veicolo sembra essere in avaria, ma voglio escludere altre potenziali cause. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili di scaricamento della batteria nella propria RS4? Qual è stato il problema effettivo e quanto è costata la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lillybecker79

Lo scorso inverno ho avuto problemi simili con la mia Audi S4 del 2008. I sintomi corrispondono ai classici problemi della batteria del veicolo, ma il problema reale si è rivelato più complesso. Il sensore della batteria segnalava letture errate, innescando guasti elettrici multipli in tutti i sistemi. I sintomi della batteria scarica erano fuorvianti. Mentre la batteria era a posto, il sensore difettoso faceva sì che l'auto leggesse male i livelli di carica della batteria. Ciò ha innescato modalità di protezione in vari componenti elettronici, provocando: * La sostituzione del sensore della batteria ha risolto tutti i problemi. Si tratta di un punto di guasto comune in questi modelli che invecchiano. Il sensore monitora lo stato di carica e aiuta a regolare la distribuzione dell'energia. Quando si guasta, può simulare una batteria scarica e causare un caos più ampio nell'impianto elettrico. Vale la pena di sottoporre il sensore della batteria a un test specifico prima di sostituire la batteria stessa. La riparazione ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata per identificare correttamente il sensore guasto rispetto a un normale problema della batteria. Non è stata una soluzione rapida, poiché l'accesso al sensore ha richiesto la rimozione parziale dei componenti dell'aspirazione. Sebbene non sia catastrofico, questo problema richiede un'attenzione adeguata poiché interessa più sistemi del veicolo e, se ignorato, può lasciarvi a piedi.

(Tradotto da Inglese)

lea_eule8 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Recentemente ho vissuto una situazione molto simile con la mia RS4. Dopo aver avuto a che fare con lo scaricamento della batteria e lo sfarfallio delle luci del cruscotto, ero convinto di aver bisogno di una batteria nuova. Si è scoperto che i terminali della batteria erano corrosi e l'alternatore non riusciva a caricare correttamente la batteria. Prima di sostituire l'intera batteria, hanno testato il sistema di ricarica e hanno trovato il vero colpevole. Da quando è stata riparata, tutti i problemi elettrici sono scomparsi e l'auto si avvia sempre perfettamente. Quanto è costata la riparazione del sensore? Tutto funziona correttamente da quando è stato riparato? Sarebbe utile saperlo nel caso in cui dovessi avere problemi simili in futuro.

(Tradotto da Inglese)

lillybecker79

Sono passati alcuni mesi dalla sostituzione del sensore della batteria e ora tutto funziona perfettamente. Gli avvisi di batteria fortemente scarica sono completamente scomparsi dopo la riparazione. Il conto della riparazione è stato di 315 euro in totale, compresi i tempi di diagnosi e la manodopera per accedere alla posizione del sensore. Il meccanico ha confermato che il sistema di ricarica della batteria ora funziona correttamente, con letture di tensione corrette e senza più falsi segnali. Sebbene sia stato un po' costoso, valeva la pena di risolvere la causa principale piuttosto che sostituire semplicemente la batteria. Da allora non si sono più verificati problemi elettrici o spie insolite. È stato utile controllare prima i terminali della batteria e il sistema di carica. Spesso sono i punti di collegamento o i componenti di ricarica a causare questi sintomi piuttosto che la batteria stessa.

(Tradotto da Inglese)

lea_eule8 (Autore)

Apprezzo le informazioni di follow-up. Dopo aver visto la tua esperienza, ho deciso di portare la mia RS4 in un'officina specializzata. Il meccanico ha trovato diversi problemi che causavano i miei problemi elettrici. La riparazione finale ha incluso la pulizia dei terminali della batteria corrosi, la sostituzione dell'alternatore usurato e la riparazione di alcuni collegamenti allentati nel cablaggio principale. Il conto totale è stato di 850 euro, ma ora l'auto funziona perfettamente. Non ci sono più luci intermittenti o messaggi di errore. Gli avvisi di batteria scarica sono completamente scomparsi dopo aver riparato l'alternatore, che non caricava correttamente la batteria del veicolo. Ripensandoci, sono contento di non aver sostituito subito la batteria. Una diagnosi accurata mi ha evitato di dover sostituire i pezzi di ricambio. Ora l'auto si avvia immediatamente e tutti i sistemi elettrici funzionano come nuovi.

(Tradotto da Inglese)

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