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charles_nacht3

Rivelati i problemi di temperatura contrastanti della Passat Hybrid

Ultimamente la mia Passat Hybrid ha avuto strani problemi di temperatura. Il motore si surriscalda durante la guida normale, ma paradossalmente impiega un'eternità a scaldarsi quando si avvia a freddo. Ho la sensazione che possa trattarsi del termostato o della scatola del termostato. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili al sistema di raffreddamento? Sto cercando consigli prima di tornare in un'officina, dato che la mia ultima esperienza con un meccanico non è stata delle migliori. Dettagli auto: 2016 Passat Hybrid, 61634km sull'orologio.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

paulschaefer1

Ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia VW Arteon Hybrid 2019. Le letture del sensore di temperatura erano errate, mostrando sia problemi di surriscaldamento che di lento riscaldamento. La causa principale era effettivamente un termostato mappa difettoso nel gruppo del termostato. Questi termostati elettronici possono guastarsi in modo da interrompere il corretto controllo della temperatura, facendo sì che il sistema si blocchi aperto o chiuso. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità del gruppo termostato poiché il termostato mappa è integrato. Mentre la pompa dell'acqua è stata esposta durante la riparazione, il meccanico ha confermato che funzionava correttamente. I problemi di surriscaldamento del motore sono stati risolti immediatamente dopo la sostituzione. È stata una riparazione importante che ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate per confermare le letture errate del termostato. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore poiché l'accesso al gruppo termostato su questi ibridi richiede la rimozione di diversi componenti prima. Consiglierei vivamente di far controllare questo problema al più presto, poiché un surriscaldamento continuo può portare a danni più gravi al motore. Assicurati di trovare un'officina con esperienza in powertrain ibridi, poiché il sistema di raffreddamento su questi modelli è più complesso rispetto ai motori convenzionali.

(Tradotto da Inglese)

charles_nacht3 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Davvero utile, dato che anche io sospettavo che l'alloggiamento del termostato fosse il colpevole dei problemi al mio sistema di raffreddamento. Una domanda veloce, ti dispiacerebbe condividere quanto è costato l'intero intervento di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi di controllo della temperatura da quando è stato riparato? Ho portato la mia auto dal meccanico ieri e sto aspettando la diagnosi finale. Spero che sia solo il termostato e non un danno più esteso da surriscaldamento del motore.

(Tradotto da Inglese)

paulschaefer1

Da quando ho sostituito il motore del circuito di raffreddamento del termostato due mesi fa, il sistema di controllo della temperatura ha funzionato perfettamente. La riparazione è costata 350€, inclusi il nuovo termostato mappa, la manodopera e un controllo completo del sistema di raffreddamento. Il meccanico ha confermato i miei sospetti: l'alloggiamento del termostato era difettoso, causando quelle letture della temperatura errate. Hanno eseguito un controllo diagnostico completo dopo la riparazione per assicurarsi che il sensore di temperatura rispondesse correttamente e che la pompa dell'acqua stesse circolando correttamente. Per maggiore tranquillità, l'officina ha anche eseguito un test di pressione sull'intero sistema di raffreddamento per escludere altri problemi. Il motore ora si riscalda normalmente e mantiene una temperatura di esercizio costante, anche durante i viaggi lunghi. Nessun altro avviso di surriscaldamento o problemi di avviamento a freddo. In base ai sintomi che hai descritto, sembra esattamente quello che ho vissuto io. Se individuato abbastanza presto, un termostato difettoso di solito non causa ulteriori danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

charles_nacht3 (Autore)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornare tutti. Dopo aver controllato tutto, hanno confermato che era effettivamente l'alloggiamento del termostato a causare tutti i miei problemi di controllo della temperatura. La riparazione è costata 380€ compresi pezzi e manodopera. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio termostato, era decisamente bloccato, causando quelle strane fluttuazioni di temperatura. Hanno fatto un controllo approfondito della pompa dell'acqua e del circuito di raffreddamento mentre ci erano, il che fortunatamente non ha mostrato ulteriori problemi o perdite di liquido di raffreddamento. La macchina funziona perfettamente da una settimana. Il motore ora si riscalda normalmente e mantiene una temperatura costante durante il mio tragitto. Nessun altro avviso di surriscaldamento. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni seri al motore. Apprezzo tutti i consigli ricevuti qui, mi hanno aiutato a sentirmi più sicuro sulla diagnosi e su cosa aspettarmi dalla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

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