Risoluzione dei problemi di controllo dell'altezza e sospensioni pneumatiche a 300

Ho qualche esperienza con i sistemi di sospensione e ho riscontrato un problema simile sulla mia Pacifica 2019. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato io: altezza di guida irregolare e sistema di livellamento difettoso. La causa principale nel mio caso era un'asta di controllo difettosa collegata al sensore di livellamento. Il sensore di carico forniva letture errate, causando il malfunzionamento del sistema di sospensioni pneumatiche. Dopo la diagnosi, la sostituzione dell'asta di controllo e la ricalibrazione del sensore di livellamento hanno risolto completamente il problema. La riparazione mi è costata 110€. Questo sembra molto simile alla tua situazione, ma per fornire una guida più specifica, potresti condividere: Hai notato perdite d'aria o sibili? La variazione di altezza cambia dopo che l'auto è rimasta ferma tutta la notte? Sono interessate tutte le ruote o solo alcuni angoli specifici? Urti o danni recenti ai componenti delle sospensioni? Il problema alle sospensioni potrebbe essere causato da diversi componenti nel sistema di livellamento. Mentre l'asta di controllo era il colpevole nel mio caso, la tua 300 potrebbe avere problemi sottostanti diversi. Ottenere questi dettagli aiuterà a identificare se stai affrontando lo stesso problema o qualcos'altro nel sistema di sospensioni pneumatiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. A 140.686 km riscontro sintomi simili a quelli che hai descritto. Il sibilo è decisamente presente, soprattutto quando la macchina è parcheggiata dopo un lungo viaggio. Il lato posteriore destro sembra il più colpito, rimanendo più basso rispetto agli altri angoli. Il controllo diagnostico del modulo di controllo durante l'ultimo tagliando ha mostrato codici di errore relativi al sistema di sospensioni pneumatiche. Le letture del sensore di carico sono incoerenti secondo i risultati della scansione. Farò ispezionare la barra di controllo in base alla tua esperienza. Consiglieresti di controllare l'intero sistema di livellamento o di concentrarsi prima solo sulla sostituzione della barra di controllo? L'officina di riparazione auto ha citato 400€ per una diagnosi completa del sistema e le eventuali riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

In base ai sintomi che hai descritto e alla mia esperienza con la Pacifica, raccomanderei di iniziare con l'ispezione e la sostituzione della barra di controllo piuttosto che con una revisione completa del sistema. Il sibilo e l'irregolarità all'angolo posteriore destro indicano fortemente un difetto della barra di controllo, proprio come nel mio caso. Il sistema di sospensioni pneumatiche si basa fortemente su letture accurate del sensore di carico e, quando la barra di controllo funziona male, provoca le stesse incoerenze dell'altezza di marcia che stai riscontrando. I codici di errore del tuo modulo di controllo confermano ulteriormente questa diagnosi. Dopo la sostituzione della barra di controllo, ho notato alcuni miglioramenti chiave: l'altezza di marcia si è stabilizzata entro 24 ore, gli avvisi del modulo di controllo si sono cancellati, la qualità di marcia irregolare è scomparsa, l'allineamento dei fari è tornato alla normalità. Il preventivo di 400€ sembra elevato considerando il mio costo di riparazione. Una riparazione mirata che si concentra solo sulla barra di controllo e sulla calibrazione del sensore di carico dovrebbe costare significativamente meno. La diagnosi completa del sistema potrebbe essere superflua a meno che la riparazione mirata non riesca a risolvere il problema. Assicurati che chi esegue il lavoro ricalibri i sensori di altezza di marcia dopo l'installazione. Il mio meccanico inizialmente ha saltato questo passaggio e il problema alle sospensioni è persistito fino a quando non è stata eseguita la corretta calibrazione.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il feedback dettagliato. I codici diagnostici del modulo di controllo e del sibilo corrispondono a quanto hai riscontrato. Dopo aver ricevuto il preventivo di 400€, ero preoccupato per un'eventuale riparazione eccessiva. La tua esperienza con la sostituzione della barra di controllo sembra promettente per la mia situazione. Dal momento che condividiamo sintomi simili con il malfunzionamento del sensore di altezza e il comportamento delle sospensioni, mi concentrerò prima sulla verifica della sola barra di controllo e del sensore di livellamento. Anche le letture incoerenti del sensore di carico dalla mia scansione supportano questo approccio. Le irregolarità delle sospensioni pneumatiche, soprattutto nell'angolo posteriore destro, sono state piuttosto fastidiose. Sapere che la tua riparazione mirata ha risolto sia i problemi di altezza di marcia che di allineamento dei fari mi dà fiducia per tentare prima la soluzione più semplice. Insisterò sulla corretta calibrazione della regolazione dell'altezza dopo il lavoro. Programmerò le riparazioni questa settimana e aggiornerò una volta completate. Ha molto più senso provare la sostituzione della barra di controllo prima di considerare una revisione completa del sistema. Grazie per avermi aiutato a restringere il problema e a risparmiarmi potenzialmente costi di riparazione significativi.

(Tradotto da Inglese)