Problemi ricorrenti con il liquido di raffreddamento dell'Audi S8 nonostante le recenti riparazioni

Ho avuto problemi simili con la mia Audi S6 del 2017. I problemi ricorrenti del liquido di raffreddamento indicavano diversi potenziali problemi nel sistema di raffreddamento. Innanzitutto, ho controllato i tubi del radiatore per verificare che non ci fossero perdite o crepe visibili, ma non ne ho trovate. Tuttavia, il livello del liquido del radiatore continuava a scendere, anche dopo i recenti rabbocchi. Dopo un'ispezione approfondita, il problema è risultato essere una pompa dell'acqua difettosa combinata con un tappo del radiatore degradato che non manteneva la pressione corretta. Alcuni segnali di allarme da controllare sulla vostra S8: cercate pozze di liquido refrigerante sotto l'auto, ascoltate un rumore insolito proveniente dalla zona della pompa dell'acqua, osservate se la ventola di raffreddamento funziona costantemente, controllate se i tubi del radiatore sembrano troppo morbidi o troppo duri quando sono freddi Questa è stata una riparazione seria che ha richiesto la sostituzione della pompa dell'acqua insieme a nuovi tubi del radiatore poiché quelli vecchi mostravano un deterioramento interno. Dato che il vostro veicolo è più recente, fate innanzitutto controllare la pressione del tappo del radiatore, che spesso viene trascurata ma che può causare sintomi simili quando si guasta. È meglio farlo controllare al più presto perché la perdita cronica di liquido refrigerante può portare al surriscaldamento del motore. Mentre alcuni controlli possono essere eseguiti a casa, il sistema di raffreddamento pressurizzato richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sto affrontando lo stesso problema sulla mia S8. Quando il liquido del radiatore ha ricominciato a perdere dopo la prima riparazione, ho scoperto anche delle sacche d'aria nel sistema. La pompa dell'acqua è risultata essere la principale responsabile, ma anche il tappo del radiatore non chiudeva bene. Il costo della riparazione comprendeva la sostituzione della pompa dell'acqua e dei tubi flessibili? Sarebbe utile conoscere il costo totale per poter fare un preventivo di spesa. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi al sistema di raffreddamento da quando l'hai riparata.

(Tradotto da Inglese)

Mi fa piacere sapere che hai trovato la causa principale. I miei costi di riparazione sono stati molto più semplici dei tuoi: il meccanico ha scoperto che la ventola di raffreddamento non si attivava correttamente a causa di un collegamento difettoso del cavo vicino al serbatoio del liquido di raffreddamento. La riparazione è costata solo 95 euro per ricollegare e fissare il cablaggio. Dopo aver risolto il problema elettrico la scorsa settimana, il livello del liquido di raffreddamento è rimasto stabile senza più avvisi di liquido scarso. Non ci sono segni di sacche d'aria o perdite dalla pompa dell'acqua. A volte questi sintomi possono essere fuorvianti: ciò che sembra un guasto grave al sistema di raffreddamento potrebbe essere solo un guasto elettrico minore che impedisce il corretto funzionamento dei componenti. Nel vostro caso, tuttavia, con problemi confermati sia nella pompa dell'acqua che nel tappo del radiatore, si prospetta una riparazione più estesa. Quando si esegue il lavoro, è necessario che le sacche d'aria vengano spurgate correttamente. Una pompa dell'acqua compromessa e l'aria intrappolata possono causare un grave surriscaldamento del motore se non vengono controllate.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la riparazione del mio S8, volevo condividere un aggiornamento. Ieri l'ho portata dal meccanico e ho speso circa 780 euro per la riparazione completa. Hanno sostituito la pompa dell'acqua, installato nuovi tubi del radiatore e messo un nuovo tappo del radiatore. Il meccanico ha anche trovato un po' di corrosione nel serbatoio del liquido di raffreddamento che ha pulito. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore. Dopo le riparazioni hanno testato la pressione dell'intero sistema di raffreddamento e hanno fatto uscire correttamente tutte le sacche d'aria. La nuova pompa dell'acqua è coperta da una garanzia di 2 anni, il che garantisce una certa tranquillità. Ora la temperatura del motore è perfettamente stabile e il livello del liquido di raffreddamento non si è più mosso dopo la riparazione. Sono decisamente contento di aver affrontato questo problema prima di rischiare un surriscaldamento del motore. Raccomanderei a chiunque abbia sintomi simili di farli controllare subito invece di aspettare come ho fatto io all'inizio.

(Tradotto da Inglese)