Problemi multipli al motore della VW Atlas richiedono una soluzione urgente

Avendo lavorato alle auto come meccanico per hobby per diversi anni, ho riscontrato problemi quasi identici con la mia VW Tiguan 2020. I sintomi corrispondono esattamente a quanto descritto, problemi di prestazioni del motore, minimo irregolare e comportamento simile a un mancato funzionamento. Dopo i test diagnostici, la mia officina ha riscontrato un grave intasamento del sistema di iniezione del carburante. Gli iniettori erano parzialmente bloccati a causa di depositi di carbonio, causando una erogazione irregolare del carburante e problemi di prestazioni del motore. La riparazione ha comportato un servizio completo di pulizia degli iniettori e la sostituzione di una valvola particolarmente sporca, per un totale di 515€. Il miglioramento è stato drammatico, il minimo regolare è tornato, l'accelerazione corretta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Questi problemi di iniezione spesso si sviluppano gradualmente, rendendoli difficili da identificare precocemente. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Tipo di carburante che usi in genere, Da quanto tempo si verificano questi sintomi, Eventuali spie di controllo motore o codici di errore, Cronologia della manutenzione recente. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la tua Atlas sta affrontando problemi simili al sistema di iniezione e a suggerire il miglior approccio alla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Atlas ha 91331 km e ha appena effettuato il tagliando il mese scorso. Questi sintomi hanno iniziato a manifestarsi circa 2 settimane fa, e sì, ora si è accesa la spia del motore. Ricevo il codice di errore P0302 che indica un mancato funzionamento del cilindro 2. Utilizzo solo carburante di qualità premium sin da nuova, e noto che i problemi di prestazioni sono peggiori quando il motore è freddo. Il recente tagliando includeva il cambio dell'olio e un'ispezione di base, ma non è stato eseguito alcun lavoro sul sistema di alimentazione. In base alla tua esperienza con la Tiguan, penso che dovrei richiedere un'ispezione completa del sistema di alimentazione. La tua riparazione includeva anche il controllo delle candele, o si è limitata al sistema di iniezione?

(Tradotto da Inglese)

La condizione delle candele era effettivamente fondamentale nella riparazione della mia Tiguan. Mentre l'intasamento del sistema di iniezione era il problema principale, abbiamo scoperto che anche le candele contribuivano al mancato funzionamento e alle scarse prestazioni. Il codice di errore P0302 che menzioni corrisponde alla mia esperienza, avevo lo stesso codice di mancato funzionamento specifico del cilindro. La mia officina ha eseguito una diagnosi completa del sistema di alimentazione e ha riscontrato che i depositi di carbonio stavano interessando sia gli iniettori che le candele, creando un problema di prestazioni composito. La riparazione ha incluso: Servizio di pulizia completa degli iniettori, Sostituzione di tutte le candele, Controllo del sistema di emissioni, Regolazione del sistema computerizzato. Il costo totale è stato di circa 690 €, ma ha risolto completamente i problemi di avviamento a freddo e ha ripristinato le prestazioni corrette del motore. Dato che la tua Atlas ha un chilometraggio simile a quello della mia Tiguan quando si sono verificati questi problemi (circa 90000 km), la tempistica corrisponde al tipico schema di manutenzione. Poiché i tuoi sintomi si verificano principalmente durante gli avviamenti a freddo, sarebbe intelligente controllare sia il sistema di alimentazione del carburante che quello di accensione. L'utilizzo di carburante premium è positivo, ma l'accumulo di carbonio può comunque verificarsi, soprattutto nei motori a iniezione diretta come i nostri. Consiglierei di far controllare entrambi i sistemi, poiché i sintomi e i codici di errore corrispondono così strettamente a quelli che ho riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli così utili sulla riparazione della Tiguan. I sintomi di avviamento a freddo e il codice di errore corrispondono perfettamente alla mia situazione. Vista la somiglianza dei nostri casi, farò sicuramente controllare sia il sistema di alimentazione che le candele. Ho appena prenotato un appuntamento per la settimana prossima e ho specificamente richiesto di verificare l'intasamento degli iniettori e l'accumulo di carbonio, oltre a una completa ispezione delle candele. Il costo di riparazione di 690 € sembra ragionevole se risolve completamente questi problemi di prestazioni del motore. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi e completata la riparazione. Spero che siano solo depositi di carbonio a causare i problemi di erogazione della benzina come nel tuo caso. Il fatto che la tua riparazione abbia completamente ripristinato il corretto funzionamento del motore è incoraggiante.

(Tradotto da Inglese)