Problemi elettrici VW T-Cross: Guida alla risoluzione del problema della modalità di trasporto

Ho avuto una situazione simile con la mia VW T-Roc del 2017, e si è rivelato essere esattamente quello che sospetti, era bloccata in modalità trasporto. Come persona con esperienza moderata nel settore dell'elettronica automobilistica, ho prima provato i passaggi di risoluzione dei problemi di base senza successo. L'officina ha risolto il problema tramite un aggiornamento software e la corretta disattivazione della modalità trasporto utilizzando le proprie attrezzature diagnostiche. Poiché il mio veicolo era ancora in garanzia, non ci sono stati costi, similmente alla tua situazione con un veicolo nuovo. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi, sistema di infotainment morto e molteplici messaggi di avvertimento elettrici. Il sistema diagnostico automobilistico necessitava di attrezzature professionali per ripristinare correttamente l'elettronica del veicolo e cancellare le impostazioni dell'immobilizzatore che causavano conflitti. Per aiutarti ulteriormente con il tuo caso specifico, potresti condividere: Il tuo veicolo è ancora in garanzia? Quando sono comparsi questi sintomi per la prima volta? Hai fatto eseguire recentemente lavori sull'impianto elettrico? Il motore si avvia normalmente nonostante questi problemi? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo caso è identico a quello che ho vissuto o se potrebbero esserci altri fattori coinvolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo il controllo diagnostico del concessionario durante l'ultimo tagliando (300 km fa), hanno confermato che la configurazione dell'auto era effettivamente bloccata in modalità trasporto. L'avviamento del motore ha funzionato correttamente per tutto il tempo, ma tutti i sistemi elettrici sono stati interessati. Un avviso è apparso subito dopo che hanno completato un aggiornamento software. La concessionaria si è assunta la responsabilità e ha risolto il problema delle impostazioni del veicolo gratuitamente, poiché la mia garanzia è ancora attiva. Il tempo di fermo totale è stato di circa 4 ore, incluso il riavvio del sistema e i test. Questo sembra essere un problema noto che richiede strumenti diagnostici adeguati per essere risolto. Ho pensato di condividerlo per altri che potrebbero affrontare problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sentire che hai risolto il problema in modo simile al mio caso. Il controllo diagnostico che conferma la modalità di trasporto corrisponde esattamente a quanto accaduto con la mia T-Roc. Questi capricci dei sistemi elettronici dopo gli aggiornamenti del software stanno diventando sempre più comuni nei veicoli moderni. Il tempo di riparazione di 4 ore è tipico per questa soluzione, anche l'elettronica della mia auto ha richiesto un ciclo completo di reset e verifica. Fortunatamente la funzione di avviamento del motore è rimasta operativa per tutto il tempo, il che indica che i sistemi principali del veicolo non sono stati compromessi. Per chiunque altro incontri questi sintomi: il telecomando dovrebbe comunque funzionare normalmente anche con la modalità di trasporto attiva, ma diverse funzioni comfort e infotainment saranno limitate o non funzionanti. È sempre meglio utilizzare strumenti diagnostici adeguati invece di tentare riparazioni fai-da-te, poiché reset errati possono causare ulteriori problemi alle centraline elettroniche. La copertura della garanzia è fondamentale in questi casi, poiché le apparecchiature diagnostiche e il tempo di programmazione necessari possono essere costosi, il mio concessionario ha detto che sarebbero stati circa 400€ se non fosse stato in garanzia. Tutto funziona perfettamente da quando è stata eseguita la riparazione? A volte questi problemi possono richiedere alcuni cicli di guida per risolversi completamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto delle prestazioni post-riparazione. Sì, tutto ha funzionato perfettamente dalla riparazione. Dopo circa 5-6 cicli di guida completi, tutte le impostazioni del veicolo sono tornate alla normalità e sono rimaste stabili. Il sistema di navigazione, che era la mia principale preoccupazione, funziona perfettamente ora. La configurazione dell'auto è rimasta coerente dopo la riparazione, senza problemi ricorrenti di modalità di trasporto o avvisi elettrici. Tutte le funzioni del telecomando funzionano correttamente e il sistema immobilizzatore funziona come previsto. Questo conferma davvero che il problema era causato solo dal software. Tanto per dire, il consulente di assistenza ha menzionato che ora controllano la modalità di trasporto durante i controlli diagnostici di routine per prevenire problemi simili. In base alle note di riparazione, hanno utilizzato i loro strumenti diagnostici specifici VW per ripristinare completamente il sistema, che sembra essere l'unica soluzione affidabile per questo particolare problema.

(Tradotto da Inglese)