jennifersturm9
Problemi e soluzioni di riparazione del convertitore di coppia della VW Polo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jennifersturm9 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato 2 mesi fa a 17446 km e i problemi alla frizione sono iniziati subito dopo. I sintomi si manifestano principalmente quando il motore è caldo, in particolare dopo 15-20 minuti di guida. Nessuna perdita di liquido visibile rilevata. I codici di errore della trasmissione indicano un malfunzionamento del circuito della frizione del convertitore di coppia. Il guasto del convertitore sembra peggiorare con la guida in città, dove sono necessari frequenti cambi di marcia. Il preventivo di riparazione della trasmissione che ho ricevuto è di circa 2400 €, che sembra superiore al tuo caso. È utile sapere che la frizione di bloccaggio è la fonte di sintomi simili. Ha notato un miglioramento nelle prestazioni della trasmissione dopo la riparazione?
(Tradotto da Inglese)
eva_frost68
Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Sì, ho notato miglioramenti significativi nelle prestazioni di trasmissione dopo la sostituzione del convertitore di coppia. La riparazione ha risolto completamente i codici di errore del convertitore e i problemi di cambiata brusca, sembra un'auto diversa ora. Dato che i suoi sintomi iniziano dopo il recente servizio e si verificano principalmente a caldo, questo corrisponde esattamente a quello che ho sperimentato con il mio cambio automatico. La tempistica suggerisce una possibile contaminazione del fluido di trasmissione o livelli di fluido errati dopo il servizio, che possono danneggiare il meccanismo della frizione di blocco. Il preventivo di 2400€ sembra ragionevole considerando i costi attuali dei ricambi. La mia riparazione risale a circa 18 mesi fa e i prezzi sono aumentati da allora. Assicurati che includano un completo risciacquo del fluido di trasmissione nel preventivo, poiché il fluido contaminato può causare un guasto ricorrente del convertitore se non viene affrontato. Per me, far riparare rapidamente il problema ha impedito ulteriori danni alla trasmissione. La rumorosità durante i cambi di marcia stava iniziando a influenzare altri componenti della trasmissione. Dopo la sostituzione, sia la spia di avvertimento della trasmissione che la spia del motore di controllo si sono spente definitivamente. Consideri di chiedere all'officina se offrono una qualche garanzia sulla sostituzione del convertitore. La mia aveva una garanzia di 24 mesi che ha fornito una buona tranquillità per un investimento di riparazione così significativo.
(Tradotto da Inglese)
jennifersturm9 (Autore)
Apprezzo la sua profonda analisi e per aver condiviso la sua esperienza di riparazione. La sua situazione aiuta sicuramente a confermare i miei sospetti sui problemi del cambio automatico. Il miglioramento delle prestazioni della trasmissione che ha menzionato dopo aver risolto il guasto del convertitore è incoraggiante. Ho parlato con l'officina e mi hanno confermato che offrono una garanzia di 18 mesi sulla sostituzione del convertitore di coppia. Hanno anche incluso un completo cambio dell'olio della trasmissione nel preventivo di 2400€, il che rende il prezzo più ragionevole. Dato che i problemi della frizione stanno peggiorando con la guida in città, procederò con le riparazioni la prossima settimana per prevenire ulteriori danni alla trasmissione. I sintomi corrispondenti tra i nostri casi, in particolare l'aumento del regime del motore e la rumorosità durante i cambi di marcia, mi danno la sicurezza che questa sia la giusta linea d'azione. Lo farò fare dallo specialista di trasmissioni che mi ha consigliato. La possibilità di una completa risoluzione del guasto del convertitore e delle spie di allarme della trasmissione rende l'investimento valido. Grazie ancora per avermi aiutato a prendere una decisione informata sulla riparazione.
(Tradotto da Inglese)
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eva_frost68
Avendo avuto problemi simili con il cambio automatico sulla mia VW Golf diesel 2018, posso condividere la mia esperienza. I miei sintomi corrispondevano ai tuoi: spie di avvertimento del cambio, cambi di marcia problematici e quel caratteristico rumore di rettifica durante i cambi. La frizione di bloccaggio nel convertitore di coppia era effettivamente il colpevole, causando un'impennata del motore e un comportamento irregolare del cambio. La riparazione del cambio ha richiesto la sostituzione completa del convertitore, poiché la sostituzione di singoli componenti non era possibile. Il costo totale della riparazione è stato di 2120 €, manodopera e ricambi inclusi. Anche se elevato, ha risolto tutti i problemi relativi al cambio. La riparazione ha richiesto circa 3 giorni presso un'officina specializzata in cambi autorizzata. Per fornire consigli più specifici per la tua situazione, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Se questi sintomi si verificano a motore freddo o caldo, Se noti perdite di liquido, I codici di errore esatti dalla diagnostica, Se i problemi della frizione sono iniziati gradualmente o improvvisamente. Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il mio problema al cambio e se potrebbero essere necessarie riparazioni simili.
(Tradotto da Inglese)