Problemi di trasmissione VW Up!: Segnali di avvertimento di un sensore difettoso

Ho avuto un problema di trasmissione simile con la mia VW Polo 2021 l'anno scorso. In base alla mia esperienza nella manutenzione di base delle auto, i sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato. Anche la mia trasmissione cambiava marcia in modo brusco e si accendevano le spie di avvertimento. L'officina ha diagnosticato un basso livello di olio della trasmissione, che causava al sensore della trasmissione di inviare letture errate. Il sensore del cambio era effettivamente a posto, ma il basso livello di olio ha attivato la modalità di emergenza. La riparazione ha incluso: Controllo completo del livello dell'olio della trasmissione, Rabbocco d'olio con la specifica corretta, Regolazione del sistema diagnostico, Test drive per confermare il corretto funzionamento. Il costo totale è stato di 365€ compresi pezzi e manodopera. L'intero processo ha richiesto circa 3 ore in officina. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti fornire: Chilometraggio attuale, Data dell'ultimo tagliando della trasmissione, Tipo di trasmissione (DSG/automatico/manuale), Rumori o vibrazioni inusuali, Lavori recenti eseguiti sulla trasmissione. Queste informazioni aiuteranno a determinare se i problemi di trasmissione corrispondono alla mia esperienza o se potresti avere a che fare con un problema diverso. Considera di controllare prima il livello dell'olio della trasmissione, poiché questo semplice problema può attivare diversi avvisi relativi alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto fare un tagliando la settimana scorsa, a 84244 km, e l'officina ha controllato i livelli dell'olio del motore e della trasmissione. Il problema è iniziato solo dopo quel tagliando, il che mi fa pensare che potrebbero aver disturbato qualcosa mentre lavoravano sulla macchina. Il rumore di macinazione si verifica principalmente durante il cambio di marcia tra la seconda e la terza. Guardando le registrazioni del tagliando, il sensore della trasmissione non è mai stato sostituito e non sono stati registrati precedenti problemi alla trasmissione. Ho bisogno di una riparazione adeguata poiché questo problema di cambiata sta peggiorando e quelle spie di avvertimento sono preoccupanti. Un amico ha suggerito che potrebbe essere il sensore del cambio difettoso che causa problemi di surriscaldamento, ma voglio sentire da altri che hanno effettivamente eseguito riparazioni simili prima di prenotare un appuntamento in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sui problemi post-assistenza. La mia esperienza è stata molto simile, anche i miei problemi di trasmissione sono iniziati subito dopo un tagliando di routine sulla mia VW Up. Nel mio caso, il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione era stato danneggiato durante i lavori di manutenzione. Il tecnico ha confermato che questi sensori sono sensibili e possono essere danneggiati quando si lavora in spazi ristretti attorno alla trasmissione. Il sensore difettoso ha causato all'unità di controllo della trasmissione di ricevere letture di temperatura errate, che hanno portato a: cambi marcia bruschi, spie di allarme, attivazione della modalità di emergenza, rumore di macinazione simile tra la 2a e la 3a marcia. Ho sostituito il sensore della trasmissione per circa 280€ compresa la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e ha risolto completamente tutti i sintomi. L'officina ha anche eseguito un reset dell'unità di controllo della trasmissione e un test drive per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Una nota importante, se il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione è effettivamente difettoso, guidare troppo a lungo in questa condizione può causare il surriscaldamento del cambio automatico poiché non riesce a regolare correttamente la temperatura. È meglio farlo controllare al più presto per evitare potenziali danni. Se i sintomi corrispondono esattamente ai miei, suggerirei di far controllare all'officina in modo specifico i collegamenti e il montaggio del sensore della trasmissione. Dovrebbero essere in grado di verificare se è stato disturbato durante l'assistenza recente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Il problema del sensore della trasmissione che hai descritto sembra esattamente quello che sto vivendo con la mia VW Up. È rassicurante sapere che la riparazione è stata semplice e relativamente conveniente a 280€. Visto che i miei problemi alla trasmissione sono iniziati subito dopo il tagliando e i sintomi corrispondono perfettamente, soprattutto quel rumore di macinatura tra la seconda e la terza marcia, ora sono fiducioso che si tratti probabilmente dello stesso problema. Il comportamento del cambio automatico e le spie di avvertimento sembrano identici al tuo caso. Prenoto l'appuntamento in officina per domani mattina. Farò in modo che si concentrino sul controllo del sensore della trasmissione e dei suoi collegamenti, e chiederò anche un reset completo della centralina del cambio dopo la riparazione. Spero davvero di evitare eventuali danni alla trasmissione causati dall'utilizzo prolungato con un sensore difettoso. È bene sapere che la riparazione dovrebbe durare circa 2 ore. Grazie ancora per il feedback dettagliato, è molto utile sentire da qualcuno che ha risolto con successo la stessa riparazione della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)