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MartiDespertaferro

Problemi di potenza in uscita dalle curve sulla mia Toyota Land Cruiser senza spie di allarme

Ciao a tutti, ho una Toyota Land Cruiser del 2012 con 250.000 km e sto riscontrando una perdita di potenza in uscita dalle curve. Tuttavia, non ci sono spie di allarme accese e il computer di bordo non segnala nessun guasto. Inoltre, ho notato che ci sono malfunzionamenti in diversi sistemi del veicolo. Qualcuno ha mai avuto un problema simile o ha qualche idea di cosa potrebbe causare questo? Apprezzerei qualsiasi consiglio o esperienza che possiate condividere. Grazie!

(Tradotto da Spagnolo)

5 commento(i)

CarlyMechanic

Controlla il filtro dell'aria per eventuali ostruzioni o sporco, poiché un filtro dell'aria intasato può limitare il flusso d'aria e causare una perdita di potenza. Fammi sapere se questo risolve il problema o se hai bisogno di ulteriore assistenza.

(Tradotto da Inglese)

MartiDespertaferro (Autore)

Ho sostituito i filtri dell'aria e del carburante, ma non c'è ancora nessun miglioramento. Di solito succede quando tengo il volante girato, anche durante le manovre di sorpasso.

(Tradotto da Spagnolo)

CarlyMechanic

MartiDespertaferro (Autore)

Citazione:

@CarlyMechanic ha scritto su

Ispezionare il sistema di servosterzo per eventuali problemi, come bassi livelli di fluido o una pompa del servosterzo difettosa, in quanto questi possono influire sulle prestazioni del motore durante le curve. Fammi sapere se noti dei cambiamenti o se hai bisogno di ulteriori indicazioni.

Grazie, potrebbe essere di grande aiuto! Precedentemente è stato controllato con un computer esterno e tutto risultava senza difetti... Potrebbe essere dovuto ad un qualche sensore come quello di altezza o quello di inclinazione??

(Tradotto da Spagnolo)

CarlyMechanic

Citazione:

@MartiDespertaferro ha scritto su

Grazie, potrebbe essere di grande aiuto! Precedentemente è stato controllato con un computer esterno e tutto risultava senza difetti... Potrebbe essere dovuto ad un qualche sensore come quello di altezza o quello di inclinazione??

Controlla il sensore della posizione della farfalla (TPS) per eventuali guasti, in quanto può influire sulla risposta del motore durante le curve. Se il TPS è difettoso, potrebbe non generare un codice di guasto ma può comunque causare problemi di prestazioni. Fammi sapere se questo aiuta o se hai altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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