Problemi di minimo irregolare e di accelerazione su VW Phaeton Diesel

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Touareg V10 TDI del 2006. Il minimo irregolare e i sussulti durante l'accelerazione si sono rivelati una combinazione di problemi al sistema di scarico e al sensore di ossigeno. Il codice di errore memorizzato indicava il sensore di ossigeno, ma il vero problema era più esteso. La perdita di scarico causava letture errate dal sensore di ossigeno, il che faceva sì che la centralina del motore regolasse in modo errato la miscela di carburante. Questo ha creato una reazione a catena che ha influenzato le prestazioni generali. Un'ispezione accurata ha rivelato crepe vicino ai raccordi del collettore e guarnizioni deteriorate. La riparazione ha richiesto: Sostituzione del sensore di ossigeno difettoso, Riparazione delle perdite di scarico, Installazione di nuove guarnizioni, Controllo dei collegamenti del sensore dell'albero motore Questo era un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata perché le perdite di scarico possono danneggiare altri componenti e influenzare le prestazioni del motore. I sintomi sono peggiorati significativamente nel tempo, soprattutto durante le partenze a freddo. Vale la pena controllare questi componenti in quest'ordine: 1. Sistema di scarico per perdite 2. Letture del sensore di ossigeno 3. Sensore dell'albero motore 4. Pressione del sistema di alimentazione Dal momento che la tua Phaeton presenta usura simile legata all'età, queste aree sarebbero punti di partenza logici per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto problemi quasi identici sulla mia Phaeton lo scorso inverno. Il minimo irregolare era particolarmente accentuato durante le partenze a freddo, e gli iniettori del carburante si sono rivelati i principali responsabili. Dopo averli puliti e ricalibrati, la maggior parte dei problemi si è risolta, anche se durante la diagnosi abbiamo anche trovato una bobina di accensione difettosa. Quanto ti è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi ricorrenti da quando è stata riparata? Sarebbe utile sapere se dovrei aspettarmi altri problemi correlati in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo la riparazione, l'irregolarità del motore è completamente scomparsa. La riparazione della perdita di scarico è costata 265€, inclusiva della sostituzione delle guarnizioni usurate e della riparazione delle sezioni incrinate vicino al collettore. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato, controllando tutti i punti di connessione del sistema di scarico. Da quando è stata riparata la perdita, i problemi di mancata accensione del motore e il minimo irregolare non si sono più ripresentati. Le letture del sensore di ossigeno sono ora accurate e la centralina del motore può regolare correttamente la miscela di carburante. L'investimento è valso la pena, poiché prevenire ulteriori danni ad altri componenti ha probabilmente fatto risparmiare denaro a lungo termine. La sua esperienza con gli iniettori è interessante, a volte questi sintomi possono avere cause multiple. La manutenzione regolare di componenti come candele e filtri dell'aria aiuta a prevenire lo sviluppo di problemi simili. Il mio consiglio è di continuare a monitorare eventuali rumori o vibrazioni insolite, ma con riparazioni adeguate, questi problemi in genere non si ripresentano.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Alla fine ho portato la mia Phaeton da un meccanico diverso che sapeva effettivamente cosa stava facendo. I sintomi di mancata accensione del motore corrispondevano perfettamente a quanto descritto. Hanno scoperto che la sonda lambda era completamente bruciata e che due candele erano usurate oltre le specifiche. La riparazione è costata in totale 420€, comprese parti e manodopera. Hanno anche pulito gli iniettori mentre ci erano, dato che erano un po' intasati. Ora la macchina va come nuova, nessun problema di strappi o di minimo irregolare. La spia del motore si è spenta subito dopo la riparazione. Avrei risparmiato tempo e denaro se fossi andato in questo officina prima invece di sprecare soldi nell'altro posto. Vale la pena notare che il sensore dell'albero motore è risultato corretto durante il test. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima dell'inverno. Le partenze a freddo stavano diventando piuttosto difficili e mi preoccupavo di causare ulteriori danni. Da ora in poi manterrò la manutenzione regolare.

(Tradotto da Inglese)