Problemi di iniezione del carburante T-Roc incidono sulle prestazioni e sui consumi

Ho avuto sintomi simili su una Volkswagen Golf TSI a benzina del 2020. I problemi di prestazioni sono iniziati esattamente nello stesso modo: minimo irregolare, accelerazione debole e aumento del consumo di carburante. Dopo la diagnosi, si è scoperto che gli iniettori di carburante erano gravemente intasati, causando una distribuzione del carburante incoerente e anomali mancati di accensione. La riparazione ha comportato la rimozione e la pulizia a ultrasuoni di tutti gli iniettori, oltre alla sostituzione di due che erano irrimediabilmente danneggiati. Questo è stato un problema piuttosto grave, poiché iniettori sporchi possono portare a un completo guasto del motore se non trattati. Anche le emissioni del veicolo sono state interessate, come dimostrato da letture di scarico superiori alla norma durante i test. I sintomi sono migliorati notevolmente dopo la riparazione: il minimo regolare è tornato, l'erogazione di potenza è diventata coerente e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Vale la pena notare che i moderni sistemi di iniezione diretta sono piuttosto sensibili alla qualità del carburante e agli intervalli di manutenzione. Si consiglia una regolare manutenzione di pulizia del sistema di alimentazione ogni 60.000 km per prevenire problemi simili. L'utilizzo di carburante di qualità e il rispetto dei programmi di manutenzione aiutano a evitare questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione dell'iniettore del Golf. La mia T-Roc presenta sintomi quasi identici, è davvero preoccupante sapere che potrebbe portare a un guasto del motore se ignorato. L'officina ha menzionato se altri componenti necessitavano di attenzione durante i lavori di riparazione? Sarebbe utile conoscere il costo della riparazione nel tuo caso per potermi organizzare di conseguenza. Il mio veicolo funziona in modo particolarmente irregolare durante le partenze a freddo e sembra peggiorare ogni settimana.

(Tradotto da Inglese)

In seguito alla mia risposta iniziale sui problemi della Golf TSI, la settimana scorsa ho risolto il problema del sistema di iniezione. Il meccanico ha trovato un iniettore difettoso e ha dovuto effettuare una pulizia completa del sistema di iniezione. La riparazione ha risolto tutti i problemi di avviamento a freddo e i sintomi di irregolarità di funzionamento che avevo menzionato in precedenza. Il costo totale della riparazione è stato di 515€, inclusi la sostituzione dell'iniettore difettoso, il servizio di pulizia e la diagnosi. Il veicolo ora funziona perfettamente, con un'accelerazione fluida e un consumo di carburante normale. Nessun altro componente del motore ha richiesto attenzione durante la riparazione. La manutenzione regolare e il carburante di qualità fanno davvero la differenza nel prevenire questi problemi di emissioni e prestazioni. Per la tua T-Roc che presenta sintomi simili, sarebbe saggio farla controllare al più presto per evitare potenziali danni al motore. Il costo della riparazione potrebbe variare, ma ora almeno hai un punto di riferimento. Il miglioramento delle prestazioni dopo aver riparato l'iniettore è stato notevole, niente più avviamenti difficili o esitazioni durante l'accelerazione. Guardando indietro, affrontare il problema per tempo è stata decisamente la scelta giusta.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver affrontato quei sintomi preoccupanti, la scorsa settimana ho finalmente portato la mia T-Roc in un'officina specializzata. Proprio come nel tuo caso, hanno diagnosticato iniettori intasati che causavano le scarse prestazioni e l'irregolarità di marcia. La riparazione ha incluso una pulizia completa del sistema di alimentazione e la sostituzione di un iniettore completamente bloccato. Il conto totale è arrivato a 490€, comprese le parti e la manodopera. Il motore ora funziona perfettamente, nessun problema di avviamento a freddo o esitazione. Il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e la potenza si sente di nuovo forte. Valeva sicuramente la pena farlo riparare prima di causare danni più gravi al motore. Il test delle emissioni che hanno eseguito ha mostrato che tutto è tornato nella norma. Il meccanico ha anche consigliato di utilizzare carburante di qualità superiore in futuro per prevenire futuri intasamenti. Da ora in poi mi atterrò sicuramente agli intervalli di manutenzione regolari. Apprezzo davvero il tuo consiglio di affrontare questo problema per tempo. L'esperienza di riparazione è stata molto migliore rispetto alle mie precedenti visite in officina e i risultati parlano da soli.

(Tradotto da Inglese)