Problemi di illuminazione con la VW Touran: Rapporto di esperienza e costi

Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Passat del 2011. Lo stesso avviso e le mie luci hanno smesso di funzionare correttamente. Si è scoperto che in realtà era la lampadina. L'ho fatta controllare in officina e hanno sostituito la lampadina. È una procedura molto semplice e di solito richiede meno di mezz'ora.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie mille per la sua rapida risposta! Questo mi rassicura un po'. Riesci a ricordare quanto hai lasciato in officina per questo? Grazie e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Non è stato costoso, compresa la manodopera, circa 100 euro. Rimanete in salute e fate un buon viaggio! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, il tuo problema mi ricorda il mio caso che avevo all'epoca. Sfortunatamente, per me è stato un po' più costoso, con 450 euro. Tuttavia, la mia centralina dei fari era difettosa, motivo per cui il prezzo era leggermente più alto. Tuttavia, per la sostituzione di una lampadina non si dovrebbe spendere di più. Per quanto riguarda la mia auto, guido una BMW Serie 3 usata del 2012, ma finora non ho dovuto spendere molto per le riparazioni, né per i toi toi (che mi sono stati tolti tre volte). Quindi, su con la vita e speriamo che il tuo problema venga risolto altrettanto rapidamente! A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Buonasera, problema con la mia seat altea xl ithec del 2014, la mia auto non ha più le luci interne e del bagagliaio

(Tradotto da Francese)

Iniziate controllando il fusibile delle luci interne nella scatola dei fusibili, poiché la causa del problema potrebbe essere un fusibile bruciato. Se il fusibile è intatto, ispezionare le lampadine per verificare che non siano bruciate. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Mi Peugeot 308 mostra il guasto P308D00: velocità del motore della pompa del carburante troppo bassa

(Tradotto da Spagnolo)

Innanzitutto, controlla il relè e il fusibile della pompa del carburante per assicurarti che funzionino correttamente, poiché un relè difettoso o un fusibile bruciato possono causare questo errore. Se questi componenti sono a posto, potrebbe essere necessario ispezionare la pompa del carburante stessa per eventuali problemi. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore assistenza o se hai aggiornamenti!

(Tradotto da Inglese)

Ho notato il codice di errore P308D00 sulla mia Audi A3 Sportback 2.0 TDI. Ho controllato il relè e il fusibile e sembrano a posto. Ho anche sostituito il filtro del gasolio. Cosa posso fare ora?

(Tradotto da Spagnolo)

Quindi, controlla il cablaggio e i collegamenti alla pompa del carburante per eventuali segni di danni o corrosione, in quanto potrebbero influire sulle prestazioni della pompa. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario testare la tensione e la pressione della pompa del carburante per assicurarsi che funzioni correttamente. Se non si è sicuri di questi passaggi, sarebbe opportuno consultare un meccanico professionista. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)