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Problemi di fumo nero e perdita di potenza nella BMW Serie 1 (2007): Possibile guasto al sensore NOx

Salve, professionisti della riparazione! La mia BMW Serie 1 (costruita nel 2007, motore a benzina) mi sta dando problemi. Quando accelero, esce del fumo nero dallo scarico, la spia del motore è accesa, le prestazioni calano, sento una perdita nel sistema di scarico e i gas di scarico hanno un cattivo odore. Avete riscontrato qualcosa di simile? Sospetto che si tratti di un problema con il sensore NOx, ma sarei grato per qualsiasi suggerimento. Come avete affrontato il problema e qual è stata la vostra esperienza con l'officina? Grazie mille per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho un po' di esperienza con questo genere di cose, dato che ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3, anno di modello 2009. Il cavo di collegamento/connettore della "centralina del sensore NOx era difettoso. Mi è costato un po' (385 euro per la precisione), ma ho dovuto affrontare il problema. La mia officina locale mi ha aiutato molto. Puoi dirmi quanti chilometri ha fatto la tua auto e quando è stata revisionata l'ultima volta? Forse così potrò aiutarti meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta! La mia ora ha 124781 km. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, tutto sembrava in ordine. Ma forse mi è sfuggito qualcosa. Davvero fastidioso, ma grazie per il suggerimento sul sensore NOx, forse è solo quello.

(Tradotto da Tedesco)

Moin, nessun problema, non c'è di che! Non sono un esperto, ma dato il numero di chilometri, farei sicuramente controllare il sensore NOx, proprio come sospettavi. A suo tempo ho avuto sintomi simili sulla mia Serie 3 ed è stato necessario sostituire il sensore NOx. È importante non ignorare il problema e recarsi presto in un'officina. Un problema del genere può peggiorare rapidamente e poi diventa sempre più costoso. L'officina mi ha detto che un sensore NOx difettoso può compromettere l'intero motore e non si vuole certo correre questo rischio. E il fumo nero e il forte odore potrebbero anche indicare un convertitore catalitico difettoso. Sarebbe consigliabile un controllo in officina. In ogni caso, buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie mille per le spiegazioni dettagliate. In effetti sembra un lavoro impegnativo, ma ero già preoccupato che potesse significare una riparazione importante. Mi recherò sicuramente in officina il prima possibile e seguirò i suoi consigli. È rassicurante sapere che le mie supposizioni non sono del tutto errate. A dire il vero, non avevo mai pensato al convertitore catalitico, ma ha senso far controllare anche quello. Vi farò sapere quando ne saprò di più. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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