Problemi di controllo delle candelette in salita + scarico scuro

Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Cadillac XT6 diesel del 2020 lo scorso inverno. L'attivazione costante del preriscaldatore combinata con la spia del motore e il fumo nero in genere indicano un modulo di controllo della candeletta difettoso o collegamenti elettrici compromessi. Dopo diversi mancati accensioni del motore e incidenti di stallo del veicolo, ho scoperto che i collegamenti dell'elemento riscaldante si erano corrosi, causando una distribuzione irregolare della tensione alle candelette. La manutenzione dell'auto ha rivelato che sia il cablaggio che il modulo di controllo dovevano essere sostituiti a causa dei danni causati dall'umidità. Questo è in realtà un problema serio che può causare problemi di avviamento, aumento del consumo di carburante e potenziali danni al motore se non viene affrontato. Il funzionamento costante del preriscaldatore può anche scaricare la batteria. La riparazione richiede: test dei singoli circuiti delle candelette, ispezione del cablaggio per la corrosione, controllo del funzionamento del modulo di controllo, verifica della corretta uscita di tensione Vale la pena notare che mentre il sistema delle candelette sembra un componente semplice, il suo malfunzionamento può causare problemi più ampi di prestazioni del motore. È meglio farlo diagnosticare e riparare correttamente da un'officina che ha familiarità con i sistemi di riscaldamento diesel.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la XT6. La mia sembra mostrare sintomi molto simili. Ha avuto la sua prima mancata accensione del motore ieri, il che mi ha davvero preoccupato. Dal momento che la tua è stata riparata, ti ricordi più o meno quanto è costata la riparazione in totale? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti con il sistema di preriscaldamento o la spia del motore da quando è stata eseguita la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie sul fronte delle riparazioni, l'ho risolto a un prezzo molto più basso del previsto. Il problema era esattamente quello che sospettavo con una centralina di controllo delle candelette difettosa, ma si è rivelato essere solo un collegamento del cavo difettoso che doveva essere riparato. Il conto totale per la riparazione è stato di 95 €. Da quando è stata eseguita la manutenzione dell'auto, le prestazioni di avviamento a freddo sono state perfette. Niente più problemi con la spia del motore o mancate accensioni con il motore diesel. Il test diagnostico ha confermato che il sistema delle candelette ora funziona esattamente come dovrebbe. Per il prezzo pagato, vale sicuramente la pena farlo controllare da un professionista piuttosto che lasciare che si trasformi in un problema più grande. Una riparazione adeguata previene quei frustranti problemi di avviamento a freddo e protegge altri componenti del motore da potenziali danni. Sono passati circa 6 mesi dalla riparazione e non ci sono più problemi ricorrenti. Anche il problema del fumo scuro si è risolto completamente. Sembra che il collegamento allentato stesse causando tutti quei sintomi e, una volta riparato, l'intero sistema è tornato a funzionare normalmente.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente l'ho fatta controllare oggi e hai colto nel segno. L'ho portata da un altro meccanico che in realtà è specializzato in motori diesel. La centralina della candela di preriscaldamento aveva un collegamento allentato che causava tutti i problemi. Mi è costato 120€ per la riparazione completa, compresa la diagnosi. I problemi di spegnimento del veicolo e fumo scuro si sono risolti subito dopo la riparazione. Sono abbastanza sollevato che non si sia trattato di niente di grave come una sostituzione completa della centralina. Il meccanico ha anche eseguito un controllo di manutenzione completo dell'auto mentre era in officina, quindi mi sento sicuro della riparazione. Sono davvero contento di aver chiesto prima a lui, mi ha salvato dal rischio di ricevere un sovrapprezzo per parti non necessarie. Da allora la mancata accensione del motore non si è più verificata e il preriscaldatore ora funziona esattamente come dovrebbe. Continuerò a rivolgermi a questo meccanico per le riparazioni future, dato che sapevano chiaramente con cosa avevano a che fare.

(Tradotto da Inglese)