Problemi di avviamento a freddo e guasti del riscaldatore PTC per VW Touran

Ho avuto lo stesso problema con una VW Golf GTI del 2009. I problemi di avviamento a freddo e l'irregolarità di funzionamento erano sintomi identici, e si è scoperto che il sistema di riscaldamento era difettoso, in particolare il riscaldatore ausiliario PTC. L'ispezione del sistema HVAC ha rivelato che il riscaldatore PTC aveva una connessione elettrica danneggiata, causando problemi di controllo della temperatura e un aumento del consumo di carburante. Aria fredda continuava a circolare anche quando si richiedeva il riscaldamento, costringendo il motore a lavorare di più per compensare. Questo è in realtà un problema serio che richiede un'attenzione professionale. La riparazione del riscaldatore difettoso ha comportato la sostituzione dell'intera unità PTC poiché i singoli componenti non possono essere riparati. Se non risolto, può portare ad un aumento dell'usura del motore e a potenziali danni ad altri componenti del sistema di riscaldamento. Il processo diagnostico includeva: Scansione del computer per codici di errore, Test del circuito del riscaldatore ausiliario, Controllo dei valori di resistenza, Ispezione dei collegamenti elettrici. Dopo la sostituzione, le partenze a freddo sono diventate di nuovo fluide e il consumo di carburante è tornato alla normalità. La spia del motore si è spenta ed è rimasta spenta. Vale la pena notare che la disponibilità dei pezzi di ricambio può influenzare i tempi di riparazione, quindi è meglio farselo diagnosticare da un'officina certificata prima piuttosto che aspettare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la GTI. La mia Touran ha avuto problemi simili e la soluzione ha funzionato alla grande. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi di riscaldamento o di controllo della temperatura dopo la sostituzione del riscaldatore PTC? Voglio solo farmi un'idea se dovrei aspettarmi altre riparazioni al motore del ventilatore o ad altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi. La riparazione del riscaldatore elettrico ausiliario per la mia GTI è costata in totale 350€, compresi pezzi e manodopera. Il motore del ventilatore e l'elemento riscaldante funzionano perfettamente da quando è stata completata la riparazione del sistema HVAC. Rivolgersi a un meccanico certificato è stata decisamente la scelta giusta. I problemi di aria fredda sono scomparsi completamente dopo che hanno riparato il riscaldatore PTC difettoso. Il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e le partenze a freddo sono ora fluide. Da allora non sono state necessarie ulteriori riparazioni all'impianto di riscaldamento. Il controllo della temperatura funziona perfettamente e il motore funziona molto meglio durante il freddo. Questo tipo di riparazione risolve in genere il problema principale senza richiedere lavori successivi su componenti correlati. La riparazione del riscaldatore si è dimostrata una soluzione solida a lungo termine. In base alla mia esperienza, una volta che il sistema PTC è stato riparato correttamente, probabilmente non avrai più problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto quel prezioso feedback, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia Touran da un'officina VW certificata. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il riscaldatore PTC a causare i problemi di avviamento a freddo. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore e mi è costata 380€, leggermente di più di quanto hai pagato tu, ma comunque ragionevole. I problemi di aria fredda sono completamente scomparsi. Il sistema di riscaldamento funziona perfettamente e il motore parte senza problemi anche con il freddo. Il consumo di carburante è tornato ai livelli normali, proprio come hai descritto. La spia del motore si è spenta subito dopo la riparazione. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo, dato che il meccanico ha menzionato che il riscaldatore difettoso stava iniziando a influenzare altri componenti del sistema HVAC. Il motore del ventilatore mostrava i primi segni di stress dovuti alla compensazione dei problemi di controllo della temperatura. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha dato la sicurezza di far riparare la macchina a regola d'arte invece di provare alternative più economiche che avrebbero potuto peggiorare le cose.

(Tradotto da Inglese)