Problemi con Peugeot 508 model year 2016: problemi al motore, perdita di potenza e odore di scarico

Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 508 del 2014. Ho esperienza di auto con un basso livello di comprensione. Non appena si è accesa la spia "Check Engine", ho portato l'auto nella mia officina abituale. Dopo alcuni test, è stato identificato che l'unità di controllo del motore era difettosa, con un costo di circa 1000 euro per la sostituzione e la riparazione. Prima di affrettarsi a effettuare riparazioni costose, controllate prima le cose semplici, come il filtro dell'aria e le candele. Anche la lettura della memoria dei guasti potrebbe aiutare a circoscrivere il problema. Potrebbe darmi maggiori informazioni sul suo veicolo, ad esempio i chilometri attuali e se sono già state effettuate riparazioni? Potrebbe essere utile per dare ulteriori suggerimenti e capire meglio il problema. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per i consigli, mi aiutano molto. La mia Peugeot ha percorso finora 168024 chilometri. L'ultima volta è stata controllata e riparata in officina qualche tempo fa, ma non c'erano anomalie di rilievo. Seguirò il tuo consiglio e controllerò le cose più semplici come il filtro dell'aria e le candele e naturalmente cercherò di leggere la memoria dei guasti. Spero di poter arrivare alla radice del problema in questo modo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sempre felice di aiutare! Visto il chilometraggio, è possibile che alcune parti si stiano usurando. Una buona idea è controllare il filtro del carburante e il sistema. Se è intasato, può provocare accensioni errate della combustione perché il motore non riceve abbastanza carburante. Di solito viene sostituito ogni 50.000-100.000 chilometri, ma naturalmente dipende sempre dallo stile di guida e dalla qualità del carburante utilizzato. Un altro punto potrebbe essere la sonda lambda, che è responsabile della regolazione della miscela benzina-aria e può anche essere responsabile di un funzionamento irregolare del motore e di emissioni di scarico elevate. Se non si riesce a trovare il guasto da soli, è meglio rivolgersi a un'officina specializzata. Il costo può essere più elevato, ma può aiutarvi a evitare danni gravi e i costi che ne derivano. Vi auguro di trovare presto la causa e di rimettere in moto la vostra Peugeot!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie ancora per i consigli! La tua esperienza è davvero utile. Farò controllare il filtro del carburante e l'impianto, nonché la sonda lambda. Hai ragione, non voglio danneggiare nulla, quindi porterò l'auto in officina se non riesco a trovare il guasto da solo. Spero di poter risolvere il problema al più presto e tornare a guidare senza preoccupazioni. Grazie per il vostro supporto!

(Tradotto da Tedesco)