Problemi con l'acceleratore della VW Atlas influiscono sulle prestazioni e sui consumi

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan diesel 2021 l'estate scorsa. Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle VW, ma mi affido sempre a meccanici certificati per problemi elettronici come questo. I sintomi corrispondevano esattamente: scarsa risposta dell'acceleratore, aumento del consumo di carburante ed esitazione durante le partenze a freddo. Inizialmente pensavo che la pulizia dell'aspirazione e della valvola a farfalla avrebbe risolto il problema, ma i test diagnostici hanno rivelato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. L'ho portata in un'officina dove hanno eseguito una diagnostica completa sul sistema dell'acceleratore del motore. Le letture del sensore della posizione dell'acceleratore erano incoerenti, il che spiegava il comportamento irregolare. L'intera riparazione, comprese le parti e la manodopera, è costata 205€. L'officina ha completato il lavoro in circa 3 ore. La riparazione ha risolto completamente i problemi, il consumo di carburante è tornato alla normalità e le partenze lente sono scomparse. Per la tua Atlas, ti consiglio di far controllare prima il sensore della posizione dell'acceleratore e il modulo dell'acceleratore. Potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Atlas? Qualsiasi spia del motore o codici di errore? Hai notato cambiamenti nel comportamento al minimo? Quando è stata l'ultima volta che il sistema di aspirazione è stato revisionato? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema di fondo.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena effettuato il mio ultimo tagliando a 51981 km. Dopo aver portato l'auto ieri in un'officina certificata, hanno confermato i vostri sospetti sulla valvola di controllo del gas come responsabile del problema. La loro diagnosi ha mostrato che il minimo del motore era instabile e le letture della posizione della farfalla erano errate. Il meccanico ha consigliato una pulizia accurata del corpo farfallato prima di prendere in considerazione la sostituzione. Hanno riscontrato un significativo accumulo di carbonio che influiva sul corretto funzionamento. Dopo la pulizia, la risposta dell'acceleratore dell'auto è migliorata significativamente e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Il costo totale del servizio, inclusi diagnosi e pulizia, è stato di 180€, con circa 2 ore di manodopera. Finora, non sono apparsi codici di errore e il minimo del motore sembra di nuovo fluido. Monitorerò la situazione e farò rapporto se qualcosa cambia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua Atlas. Sono contento di sapere che la pulizia della farfalla abbia risolto i problemi senza bisogno di costose sostituzioni di pezzi come nel mio caso con la Tiguan. Quella formazione di carbonio che hai menzionato è esattamente ciò che può alterare le letture della posizione della farfalla e influenzare l'efficienza del carburante. Il fatto che il minimo del tuo motore si sia stabilizzato dopo la pulizia suggerisce che si trattava effettivamente solo di depositi accumulati piuttosto che di un sensore o modulo difettoso come ho sperimentato io. Dato che entrambi guidiamo diesel VW, una pulizia preventiva della farfalla potrebbe essere da considerare ogni 40.000-50.000 km. Il mio meccanico ha menzionato che questi motori sono piuttosto inclini ai depositi di carbonio che colpiscono il corpo farfallato. Continua a monitorare l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore nelle prossime settimane. Se noti una regressione verso un minimo irregolare o avviamenti difficili, potrebbe indicare un problema più profondo con il sensore della posizione della farfalla come nel mio caso. Ma in base al miglioramento che hai descritto, sembra che la pulizia sia stata la scelta giusta nel tuo caso. Per la manutenzione continua, l'utilizzo di carburante di alta qualità ed evitare viaggi brevi eccessivi possono aiutare a ridurre al minimo l'accumulo di carbonio nel sistema della farfalla. Queste semplici abitudini hanno contribuito a mantenere una regolare operazione dell'acceleratore del motore nella mia Tiguan da quando sono state effettuate le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'eccellente consiglio sugli intervalli di manutenzione. Sì, la pulizia del corpo farfallato ha davvero risolto il problema della mia Atlas. Il sistema di aspirazione dell'aria e il minimo del motore ora funzionano perfettamente dopo l'intervento. Seguendo il tuo suggerimento, programmerò sicuramente una pulizia regolare del corpo farfallato intorno ai 45000 km in futuro. Ha senso essere proattivi piuttosto che aspettare che si ripresentino problemi di posizione della farfalla. Il meccanico ha anche consigliato di utilizzare carburante diesel premium per ridurre i depositi di carbonio. Da quando ho effettuato la pulizia, ho iniziato a fare rifornimento con carburante di qualità superiore e ho notato che la risposta dell'acceleratore dell'auto rimane costantemente fluida. Continuerò a monitorare le prestazioni e il consumo di carburante nelle prossime settimane. Finora tutto funziona alla grande, le partenze sono rapide, il minimo è stabile e i consumi sono tornati alla normalità. Apprezzo molto le utili informazioni derivanti dalla tua esperienza simile.

(Tradotto da Inglese)