Problemi con il sistema di navigazione e cruscotto della VW Passat Hybrid

Avendo riscontrato problemi elettrici automobilistici simili con la mia VW Golf GTE Hybrid del 2017, potrei essere in grado di aiutare. Il mio livello di esperienza con l'elettronica automobilistica è moderato, principalmente derivante dalla risoluzione di problemi della mia auto. I tuoi sintomi mi sembrano molto familiari. La mia auto ha mostrato un comportamento identico con il sistema di navigazione inattivo e l'avviso Modalità Trasporto. Questo è spesso correlato alle impostazioni di configurazione dell'auto e in genere si verifica dopo determinati aggiornamenti software o quando il sistema immobilizzatore necessita di una ricalibrazione. Poiché il tuo veicolo è del 2019, dovrebbe essere coperto dalla garanzia. Nel mio caso, il centro assistenza del concessionario ha eseguito un ripristino completo del sistema e riconfigurato l'elettronica del veicolo. Hanno dovuto utilizzare il loro computer diagnostico per ripristinare correttamente la configurazione dell'auto e cancellare tutti i codici di errore. Anche il sistema di avviamento del motore necessitava di ricalibrazione. La riparazione è stata semplice, ma ha richiesto strumenti specifici del concessionario. Non ho pagato nulla perché si trattava di un lavoro in garanzia, che dovrebbe essere lo stesso nel tuo caso. Per fornire una guida più specifica, potresti condividere: Chilometraggio attuale del tuo veicolo, Quando è stato eseguito l'ultimo aggiornamento software, Sono presenti altre spie sul cruscotto, Questi problemi sono iniziati dopo un evento specifico (sostituzione della batteria, manutenzione, ecc.)?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 96848 km e tutto andava bene fino a ieri. Nessun aggiornamento software recente o lavoro sulla batteria eseguito. L'unica altra spia accesa è quella del motore, che si è accesa contemporaneamente ai problemi elettrici. Anche il telecomando sembra un po' lento ora, a volte ci vogliono più pressioni per sbloccare. Spero davvero che sia solo un'impostazione del veicolo o un problema dell'immobilizzatore come nel suo caso. Cercherò di fissare un appuntamento per l'assistenza il prima possibile. In base alla sua esperienza, dovrei aspettarmi che tengano la macchina per più giorni per eseguire diagnostiche e ripristini di sistema?

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie, i tuoi sintomi corrispondono esattamente alla mia esperienza, inclusa la risposta lenta del telecomando. Basandomi sulla mia esperienza con la Golf GTE, questo aumenta la probabilità di un problema al sistema immobilizzatore che richiede una ricalibrazione. L'accensione contemporanea della spia del motore è tipica di questi sistemi ibridi quando la configurazione dell'auto viene interrotta. Nel mio caso, il centro assistenza ha impiegato circa 2 giorni in totale, un giorno per eseguire controlli diagnostici completi e un altro per implementare le correzioni e i test. Il comportamento del telecomando che hai menzionato è particolarmente significativo. Quando la mia auto ha avuto questo problema, la risposta incoerente del telecomando era direttamente collegata alla necessità di un reset del sistema immobilizzatore. La concessionaria ha dovuto risincronizzare il telecomando come parte della ricalibrazione generale del sistema. Dal momento che il tuo chilometraggio è ancora relativamente basso e il problema è apparso improvvisamente senza che siano stati eseguiti lavori precedenti, ciò indica una centralina elettronica che necessita di riconfigurazione piuttosto che un problema hardware. L'avviso di modalità di trasporto viene spesso attivato quando questi sistemi perdono le loro impostazioni corrette. Assicurati di menzionare tutti i sintomi al consulente di assistenza, soprattutto il problema del telecomando, in quanto ciò li aiuta a individuare il problema più rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili informazioni sulla tempistica del servizio. La sua spiegazione sulla connessione del telecomando alla centralina immobilizzatore è molto sensata. Ho appena chiamato la concessionaria e possono prendere la macchina domani mattina. È bene sapere che potrebbero volerci 2 giorni, quindi organizzerò opzioni di trasporto alternative. Il consulente di assistenza sembrava conoscere questi sintomi quando ho menzionato l'avviso di modalità di trasporto e i problemi del telecomando. Hanno confermato che inizieranno con una scansione diagnostica completa dei sistemi di avviamento del motore e immobilizzatore. Speriamo che il reset della configurazione dell'auto risolva tutto come nel suo caso. Aggiornerò sicuramente il forum una volta che avrò ritirato la macchina e saprò esattamente cosa ha causato questi guasti elettrici dell'auto. Apprezzo molto le informazioni dettagliate sulla sua esperienza simile, mi ha aiutato a capire meglio cosa aspettarmi in officina.

(Tradotto da Inglese)