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Problemi con il motore diesel della Captiva 2014: spia motore, perdita di potenza e fumo nero

Ciao amici di Opel! Sulla mia Captiva Diesel del 2014 si è accesa la spia del check engine e la potenza è sparita. Il motore non gira bene, va a scatti in accelerazione e a volte si blocca anche al minimo. Quando accelero esce persino del fumo nero! Probabilmente i deflettori del collettore di aspirazione sono difettosi. Qualcuno ha avuto esperienze simili e ha suggerimenti per la risoluzione dei problemi? Sarei particolarmente interessato a sapere come l'officina ha risolto il problema e qual è stata la sua esperienza. Qualsiasi aiuto è ben accetto, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Antara Diesel del 2012. Mi descriverei come una persona con poca esperienza di auto, ma in questo caso ho deciso di portare l'auto in una buona officina. Hanno scoperto che il deflettore era rotto e hanno dovuto sostituirlo. Mi è costato 865,0 euro. Non è stato economico, ma dopo l'intervento l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio e i problemi da lei descritti sono scomparsi. Forse sarebbe utile se potesse condividere alcuni dettagli sulla sua auto, così potrei aiutarla ancora meglio. Che si tratti del chilometraggio, di eventuali proprietari precedenti o del motore esatto. Ogni informazione potrebbe essere importante. In bocca al lupo per la riparazione!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il consiglio utile! La mia Captiva ha 63501 km e l'ultima volta l'ho fatta revisionare qualche mese fa. Penso che dovrei recarmi in un'officina e farla controllare. Questo problema del flap sembra verificarsi di tanto in tanto con i motori diesel. Ma spero che non sia così costoso per la mia "bambina". Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, nessun problema, sono felice di aiutarti! Con il tuo chilometraggio, questi problemi purtroppo non sono rari. Speriamo che la tua "bambina" sia in grado di effettuare una riparazione meno costosa. Ma dovresti assolutamente recarti in un'officina e far individuare il guasto esatto. Forse possono pulire o riparare i deflettori anziché sostituirli. Ma è bene che sia controllata, perché questi problemi possono avere un effetto negativo anche su altre parti del motore. Buona fortuna e teneteci informati!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, queste informazioni sono davvero utili! Spero di doverlo solo pulire o riparare. Ma sicuramente mi recherò presso la mia officina di fiducia e mi farò spiegare l'esatto difetto. Grazie per il vostro supporto e naturalmente vi terrò aggiornati sull'evoluzione della situazione!

(Tradotto da Tedesco)

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