ManuGuenther

Problemi con il cambio e la spia ABS in Opel Mokka (2017, benzina): Esperienze e soluzioni cercasi

Ciao ragazzi! Attualmente ho un problema con la mia Opel Mokka (2017, motore a benzina). Il fatto è che il cambio slitta e cambia in modo irregolare, la spia dell'ABS lampeggia e ci sono strani rumori come stridori e urla acute. Ho letto da qualche parte che il problema potrebbe essere l'usura dell'olio nel transfer case. Qualcuno di voi ha avuto questa esperienza e può consigliarmi cosa fare? In particolare, mi interesserebbe sapere come avete risolto il problema nella vostra officina e quanto vi è costato. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un'esperienza simile con la mia Opel Crossland X (2015, motore a benzina). Non sono un professionista dell'auto, ma ho una media esperienza. Nel mio caso si trattava effettivamente di un ingranaggio nell'olio del transfer case che era consumato. L'ho fatto controllare in officina e l'hanno riparato. Mi è costato circa 210 euro. Potrebbe fornirmi qualche informazione più specifica sul suo veicolo? Forse così potrò aiutarla meglio. Attendo con ansia la sua risposta!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua risposta! Certo, posso darti maggiori informazioni sulla mia auto. La mia Mokka ha 86358 km all'attivo. L'ultimo tagliando risale a circa 6 mesi fa e non è stato riscontrato nulla di particolare. Quindi, suppongo che possa essere il transfer case. Probabilmente dovrò farlo revisionare. È davvero difficile ottenere un appuntamento?

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, non c'è di che! Quindi, visti i chilometri, potrebbe trattarsi di usura dell'olio nel transfer case. Nella mia Crossland X il problema è iniziato intorno agli 80000 km. All'appuntamento in officina: Normalmente non dovrebbe essere un problema ottenere un appuntamento, potrebbe solo volerci un po' di tempo a seconda di quanto sono impegnati. Ma le consiglio di non aspettare troppo. Con problemi al cambio come questo, non è bene guidare a lungo, perché col tempo potrebbe diventare più costoso. Nella mia officina, l'intera procedura ha richiesto circa due giorni. Preparatevi quindi a rimanere senza auto per un po'. Ricordatevi di segnalare anche il problema della spia dell'ABS, che potrebbe essere un problema a parte. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie, i tuoi consigli sono davvero utili! Seguirò il suo consiglio e cercherò di fissare un appuntamento in officina il prima possibile. È sempre meglio risolvere questo tipo di problemi prima che dopo. Gli dirò anche della spia dell'ABS, grazie per averci pensato. Spero che il tutto non sia troppo costoso. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Partecipa subito alla discussione: