Problemi alla batteria della RS6: Emergono diversi problemi elettrici

Ho avuto quasi gli stessi sintomi con la mia RS7 del 2016 e si è rivelato più di un semplice problema di batteria scarica. Avendo una certa esperienza con i problemi elettrici, all'inizio ho pensato che una semplice ricarica della batteria avrebbe risolto il problema. Dopo vari tentativi di caricare la batteria, i problemi persistevano, con messaggi di errore, avviamenti difficili e avvisi di sistema. L'officina ha diagnosticato un sensore della batteria difettoso, che causava letture errate e portava a problemi di scaricamento della batteria. Il sensore della batteria non comunicava correttamente lo stato di carica al computer di bordo. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, sostituzione del sensore della batteria, pulizia e test dei terminali della batteria, reset e calibrazione del sistema Il costo totale è stato di 315 euro, comprensivo di ricambi e manodopera. La riparazione ha risolto completamente tutti i problemi elettrici e da allora l'auto funziona perfettamente. Per quanto riguarda la sua RS6, potrebbe dirci: Quanti anni ha la batteria attuale? Sono stati rilevati codici di errore specifici? La batteria si scarica anche quando l'auto rimane inutilizzata? Ha notato uno schema dei problemi elettrici? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso guasto al sensore della batteria o se si tratta potenzialmente di un altro problema dell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato fatto a 17382 km e sto riscontrando gli stessi problemi. La batteria del veicolo ha iniziato a fare i capricci ultimamente, nonostante la regolare manutenzione. I messaggi di errore e i codici diagnostici da lei citati corrispondono esattamente a ciò che vedo. Dopo aver controllato personalmente i terminali della batteria, sembravano puliti, ma la lettura della tensione era piuttosto bassa (11,2 V). Un guasto alla batteria di questo tipo sembra prematuro per un modello del 2018, ma l'auto ha dato chiari segnali di allarme, luci spente, avviamento lento ed errori di sistema che vanno e vengono. Mi chiedo solo se la riparazione abbia incluso anche un test dell'alternatore. I sintomi della batteria scarica persistono anche dopo viaggi più lunghi, il che mi fa sospettare che il sistema di ricarica non funzioni correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli del follow-up. La lettura di 11,2 V è decisamente preoccupante, è ben al di sotto dei 12,6 V che dovremmo vedere in una batteria di un veicolo sano. Quando la mia RS7 ha avuto questi problemi, l'officina ha testato l'alternatore come parte del processo diagnostico. L'alternatore era a posto, ma hanno scoperto che il sensore della batteria forniva dati errati al sistema di ricarica. Questo ha fatto sì che l'alternatore non si caricasse correttamente, causando il persistente stato di scaricamento della batteria. Il sintomo chiave che corrisponde al vostro caso è che la batteria non si riprende dopo i viaggi più lunghi. Nel mio caso, anche un viaggio di un'ora non era sufficiente a caricare correttamente la batteria. Una volta sostituito il sensore, l'impianto elettrico ha iniziato a funzionare come previsto. Ho notato una differenza: la tensione della mia batteria era di 11,8 V, leggermente superiore alla tua. Con una lettura di 11,2 V, è possibile che si tratti sia di un sensore difettoso che di una batteria indebolita. La continua carica impropria ha probabilmente danneggiato le celle della batteria. Suggerisco di: Far testare l'uscita dell'alternatore, far testare il carico della batteria, controllare i segnali del sensore della batteria, verificare la tensione del sistema di ricarica durante il funzionamento L'impianto elettrico di queste auto è piuttosto sensibile e un componente guasto può innescare una catena di problemi. È meglio fare una diagnosi corretta prima che il guasto alla batteria provochi altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo tutti i commenti dettagliati sul sensore della batteria e sul test dell'alternatore. La lettura di 11,2 V sulla mia batteria mi ha decisamente preoccupato, ed è logico che un sensore difettoso possa impedire una carica corretta anche durante i viaggi più lunghi. Questo fine settimana ho controllato i miei documenti di servizio, la batteria è effettivamente originale del 2018, il che probabilmente spiega parte dei problemi dell'impianto elettrico. Visti i sintomi di scaricamento della batteria e l'età, ho intenzione di prenotarla per una diagnosi completa. Il guasto alla batteria è probabilmente inevitabile a questo punto. Il preventivo dell'officina che ho ricevuto è stato di 290 euro per il controllo completo del sistema di ricarica, la sostituzione del sensore della batteria e una nuova batteria, se necessario. Dopo aver sentito parlare del successo della vostra riparazione, questo sembra un approccio ragionevole per risolvere questi problemi elettrici. Programmerò il lavoro per la prossima settimana e spero di risolvere tutti i messaggi di errore e i problemi di avviamento in un colpo solo. È bello sapere che la sostituzione del sensore ha risolto completamente il problema nel tuo caso, e mi dà la certezza che non si tratti di un problema elettrico più grave in agguato da qualche altra parte nel sistema.

(Tradotto da Inglese)