Problemi al sistema di alimentazione della BMW i3 che causano perdita di potenza e stalli

Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili con la mia BMW i8 2016 Hybrid lo scorso inverno. Dopo aver cambiato il filtro del carburante, ho ottenuto dei codici di errore relativi alla pressione del carburante. I sintomi coincidevano con i tuoi: perdita di potenza, minimo irregolare e occasionali stalli. Inizialmente ho pensato che si trattasse solo della regolazione del filtro, ma ho scoperto che il regolatore di pressione del carburante era effettivamente guasto. Le letture della pressione erano decisamente fuori specifica. L'ho fatto riparare dal mio specialista BMW locale; è stato un lavoro serio che ha richiesto la cancellazione di diversi codici di errore e la sostituzione del regolatore. La parte interessante è che questi sintomi spesso si manifestano dopo la sostituzione del filtro, perché il nuovo filtro rivela i problemi di regolazione della pressione sottostanti che erano stati mascherati dal vecchio filtro intasato. Per aggiungere un'altra cosa, fatelo controllare al più presto. La guida con una pressione del carburante non corretta può danneggiare altri componenti del sistema di alimentazione. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando ora. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? E da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi, o hai notato altri problemi? Apprezzo molto il tuo aiuto! Salute

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di darti un rapido aggiornamento sul mio caso! Dopo aver riparato il regolatore di pressione del carburante, la mia i8 ​​funziona come un sogno. Il conto totale è stato di soli 45 € per aver riparato l'errore dopo la sostituzione del filtro del carburante, molto meno doloroso di quanto mi aspettassi! La parte migliore? Da allora non ci sono più problemi. Il motore funziona in modo super fluido, non c'è più perdita di potenza e quel fastidioso stallo è completamente scomparso. Ora è come avere un'auto completamente diversa, in senso positivo! Assicurati solo di risolvere il problema al più presto. Sono stato fortunato che i costi di riparazione siano stati minimi, ma aspettare troppo potrebbe portare a problemi più grandi in futuro. Fidati, non vuoi perdere tempo con i problemi del sistema di alimentazione. Fammi sapere come va con la tua! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo darvi un aggiornamento! Finalmente ieri la mia i3 è stata controllata da un nuovo meccanico. Avevate ragione, era proprio il regolatore di pressione del carburante a causare tutti i problemi. La riparazione è stata piuttosto semplice e mi è costata un po' di più della tua, circa 75 dollari inclusa la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio regolatore, che era decisamente usurato. Dopo la riparazione, l'auto funziona perfettamente, senza più problemi di stallo o di potenza. La spia del motore è finalmente spenta e il minimo è liscio come l'olio. Grazie ancora per il vostro aiuto! Mi ha davvero evitato di stressarmi troppo. Ho sicuramente imparato la lezione su come far controllare rapidamente queste cose prima che si trasformino in problemi più gravi. Fate attenzione!

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Salve, sulla mia BMW X3 i28 del 2013 si accende di tanto in tanto la spia di avaria del sistema di alimentazione. Il messaggio dice che il carburante è scarso, mantenere l'auto a velocità moderata. Poi accelero e nel giro di 100 metri perdo il 100% della potenza e l'auto si ferma. Qual è il problema?

(Tradotto da Inglese)

Iniziate controllando il livello del carburante per assicurarvi che non sia effettivamente basso, poiché un indicatore di carburante difettoso potrebbe essere fuorviante. Se il livello del carburante è adeguato, ispezionate la pompa del carburante e il filtro del carburante per verificare che non vi siano ostruzioni o guasti, in quanto potrebbero causare i sintomi che state riscontrando. Se il problema persiste, è consigliabile rivolgersi a un professionista per la diagnosi dell'impianto di alimentazione per evitare potenziali rischi per la sicurezza. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)