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AnnieSchwarz

Problemi al motore della VW Golf Diesel 2013: spia Check Engine, perdita di potenza e difficoltà di avviamento

Ciao a tutti, ho un piccolo problema con la mia VW Golf Diesel 2013, quasi 145395 km su di essa. La mia auto fa i capricci: spia Check Engine costantemente accesa, perdita di potenza e a volte non parte proprio. L'ultima volta che sono andato in officina ho avuto una brutta esperienza, quindi preferisco chiedere prima qui. Qualcuno di voi ha mai riscontrato sintomi simili, magari anche in concomitanza con fluttuazioni di pressione su un cilindro? Apprezzerei qualsiasi aiuto o esperienza prima di tornare nelle mani di un'officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)

Lissi

Ciao, ti capisco perfettamente. Ho una VW Passat diesel del 2016 e ho avuto sintomi simili ai tuoi. La mia auto ha sempre avuto qualche problema di prestazioni e a volte si è accesa la spia del motore. Durante la mia ultima visita in officina hanno riscontrato problemi ai cilindri, persino un iniettore di carburante era saltato. Anche la perdita di compressione era un problema. Quindi, sembra che abbiamo problemi simili. È stato un problema serio, ma poi la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Ti consiglio di non esitare e di farla controllare da un'officina il prima possibile. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

AnnieSchwarz (Autore)

Ehi, grazie per la risposta rapida e utile. Sembra che abbiamo lo stesso problema. La mia vecchia Golf e la tua Passat, ah! Riesci a ricordare quanto ti è costato in officina? Sono un po' a corto di soldi al momento e sarebbe bene sapere cosa aspettarsi. E ha avuto altri problemi da allora o la sua auto funziona sempre senza problemi? Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)

Lissi

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Da quando il meccanico è venuto a sistemare la fluttuazione della pressione su un cilindro, la mia Passat ha ripreso a funzionare come un sogno. Niente più intoppi. Tuttavia, anche i costi sono stati notevoli. Mi è costato 335 euro solo per riparare il guasto al cavo di collegamento alla candeletta. Si tratta di una bella cifra, ma secondo i miei calcoli è comunque più conveniente di un'auto nuova, no? Da allora sono tranquillo. Spero che questo vi sia d'aiuto e che la vostra Golf torni rapidamente in forma!

(Tradotto da Tedesco)

AnnieSchwarz (Autore)

Ehi, fantastico, grazie mille per queste informazioni! Certo, 335 euro sono un bel po' di soldi, ma se li guardi in questo modo, sono comunque più economici di un'auto nuova. È bello sapere che la tua Passat funziona di nuovo come un campione, è davvero incoraggiante. Dovrò prendere la palla al balzo e fissare un appuntamento in officina. Grazie ancora per il tuo aiuto e buon viaggio con la tua Passat!

(Tradotto da Tedesco)

JesusTM

Ciao, ho una VW Passat CC del 2010, ho installato luci a LED e ora sul quadro strumenti mi segnala che le luci sono bruciate. Vorrei evitare che mi compaia l'avviso di luci bruciate. Credo si possa fare con una codificazione, ma non sono sicuro di dove. Potreste dirmi esattamente dove si fa?

(Tradotto da Spagnolo)

CarlyAdminNik

Citazione:

@JesusTM ha scritto su

Ciao, ho una VW Passat CC del 2010, ho installato luci a LED e ora sul quadro strumenti mi segnala che le luci sono bruciate. Vorrei evitare che mi compaia l'avviso di luci bruciate. Credo si possa fare con una codificazione, ma non sono sicuro di dove. Potreste dirmi esattamente dove si fa?

Ciao JesusTM, Non possiamo dire subito se la tua auto supporta questa funzione, dipende completamente dalla versione del software della tua auto. Se hai bisogno di informazioni precise, puoi contattare il nostro supporto qui. https://support.mycarly.com/hc/es/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Grazie.

(Tradotto da Inglese)

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