Problemi al Motore della Skoda Karoq

Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia; i sintomi che descrivi sono piuttosto familiari. Il minimo irregolare, la spia del motore di controllo e soprattutto la perdita di potenza indicano un malfunzionamento della valvola EGR. Hai controllato per eventuali perdite di vuoto nel sistema EGR? Inoltre, il sibilo è costante o solo durante specifici carichi del motore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Non ho controllato specificamente per perdite di vuoto, ma ho ispezionato visivamente i tubi e sembrano a posto. Il sibilo è decisamente più pronunciato in accelerazione. Ha riscontrato anche fumo durante l'accelerazione? E il problema ha interessato il suo convertitore catalitico?

(Tradotto da Inglese)

Dato il sibilo durante l'accelerazione, è molto probabile una perdita di vuoto nel sistema EGR, peggiorando il malfunzionamento della valvola. Ho riscontrato sintomi simili; il fumo era intermittente ma decisamente presente. Nel mio caso, il catalizzatore è rimasto inalterato, ma problemi EGR prolungati possono certamente portare a problemi al catalizzatore a causa di una combustione incompleta. Considerando il chilometraggio e i sintomi, consiglio di far ispezionare professionalmente la valvola EGR e probabilmente di sostituirla. Continuare a guidare in queste condizioni può causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Era la valvola EGR, come pensavo. Sostituita, e la Karoq funziona di nuovo alla grande. Il catalizzatore sembra a posto. Il costo totale è stato di 355€, pezzi e manodopera inclusi. Grazie per l'aiuto; mi ha aiutato ad essere sicuro prima di portarla dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)