emma_swift50
Problema con l'immobilizzatore della BMW i5 che causa l'immediato spegnimento del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
emma_swift50 (Autore)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio i5 ha 118068 KM ed è stato revisionato solo la settimana scorsa, motivo per cui questo problema è particolarmente frustrante. In realtà sto usando la chiave originale e non sono stati fatti lavori elettrici di recente oltre alla manutenzione ordinaria. Il fatto che tu abbia menzionato la riprogrammazione della chiave è davvero utile, potrebbe sicuramente spiegare perché la mia fa i capricci. Ne parlerò sicuramente all'officina quando la porterò. Hai notato qualche segnale di allarme prima che la tua auto si rifiutasse completamente di rimanere in funzione? La mia sembrava perfettamente a posto fino a ieri mattina, quando ha iniziato a succedere all'improvviso.
(Tradotto da Inglese)
juergen_maier13
Sì, capisco perfettamente la tua frustrazione, soprattutto subito dopo un tagliando! In realtà, ripensando alla situazione della mia i4, è successo anche piuttosto all'improvviso, senza alcun segnale di avvertimento. Una mattina non voleva più collaborare, esattamente come stai descrivendo. Dal momento che il tuo problema è iniziato subito dopo il tagliando, sono ancora più convinto che probabilmente si tratti di un problema di programmazione della chiave. A volte queste cose possono andare in tilt se durante la manutenzione vengono ripristinati dei sistemi elettrici. Quando la mia i4 ha avuto questo problema, ricordo che l'officina ha detto che anche le scansioni diagnostiche di routine possono occasionalmente interferire con la programmazione della chiave. Una cosa veloce che potresti provare prima di andare in officina, prova a usare la tua chiave di scorta se ne hai una. È qualcosa che avrei voluto provare con la mia prima di portarla in officina. Se la chiave di scorta funziona, allora saprai per certo che si tratta di un problema di programmazione della chiave e non di qualcosa di più serio con il sistema immobilizzatore stesso. Ma onestamente, dato quanto sono simili i tuoi sintomi a quelli che ho sperimentato io, scommetto che stai cercando la stessa soluzione di cui avevo bisogno. Assicuratevi solo di dire loro i tempi di manutenzione, questo potrebbe aiutarli a diagnosticare il problema più velocemente di quanto non abbiano fatto con il mio. La buona notizia è che se si tratta della programmazione chiave, è una soluzione piuttosto rapida e relativamente poco costosa.
(Tradotto da Inglese)
emma_swift50 (Autore)
Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! In effetti ho una chiave di riserva da qualche parte in casa, e proverò sicuramente a farlo prima di andare in officina. È un suggerimento così pratico che non ci avevo nemmeno pensato. È davvero rassicurante sapere che probabilmente si tratta solo di un problema di programmazione che può essere risolto rapidamente senza spendere una fortuna. Temevo di dover affrontare un'importante riparazione dell'impianto elettrico, soprattutto se effettuata subito dopo la manutenzione. Domani mi metterò in contatto con l'officina e dirò tutto quello che mi hai raccontato sulla tua esperienza con la i4, sperando che questo li aiuti a individuare il problema più velocemente. Apprezzo molto il fatto che abbia dedicato del tempo a spiegare la sua esperienza in modo così dettagliato. Mi ha fatto sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema!
(Tradotto da Inglese)
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juergen_maier13
Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici, niente di troppo avanzato, ma ho già avuto a che fare con problemi elettrici in passato. Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2022 la scorsa estate (ho anche una iX in famiglia). I sintomi erano esattamente come i tuoi, avvio breve, spegnimento immediato e quella fastidiosa spia dell'immobilizzatore che lampeggiava. Si è scoperto che la programmazione della chiave era corrotta. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno riprogrammato la chiave, mi è costato 45 euro e ci hanno messo circa un'ora. Una soluzione abbastanza semplice una volta trovato il problema. Prima di poter condividere dettagli più specifici, potresti dirmi se hai fatto qualche lavoro recente sui sistemi elettrici? Inoltre, stai usando la chiave originale o una di scorta? Queste informazioni aiuterebbero a restringere il campo delle potenziali cause.
(Tradotto da Inglese)