Problema al motore diesel della Skoda Superb

Potenza del motore ridotta, fumo, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante, strappi, sibili... sembra sospettosamente una perdita di vuoto nel sistema EGR. Ho avuto un problema simile con la mia Superb. La spia del motore è una chiara indicazione. Hai provato a controllare eventuali segni evidenti di perdite? A volte si può sentire, soprattutto in accelerazione. Che tipo di guida fai di solito, viaggi brevi o percorsi più lunghi?

(Tradotto da Inglese)

Perdita di vuoto? Come faccio esattamente a controllarlo da solo? Cosa significa questo? Inoltre, perché i viaggi brevi sarebbero importanti?

(Tradotto da Inglese)

Controllare personalmente una perdita di vuoto può essere complicato senza gli strumenti adeguati. Fondamentalmente, la valvola EGR fa parte del sistema di ricircolo dei gas di scarico, che riduce le emissioni. Una perdita di vuoto significa che aria non misurata sta entrando nel motore, compromettendo la miscela aria-combustibile. Questo può causare tutti i sintomi che hai descritto. I viaggi brevi sono dannosi per le valvole EGR perché non raggiungono una temperatura sufficiente per bruciare i depositi, il che può causarne il grippaggio. Dati tutti i sintomi, è probabile che la valvola EGR stessa sia difettosa. Ti consiglio di farla diagnosticare correttamente da un'officina prima di tentare qualsiasi riparazione. Possono confermare se si tratta della valvola EGR o di qualcos'altro che fa accendere la spia del motore.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina come suggerito. Era effettivamente la valvola EGR. Sostituita per 355€. Ora va come nuova. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)