Perdita di potenza e guasti del sistema della BMW X3: problemi alla centralina?

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2020. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Nel mio caso, si è rivelato un relè principale difettoso, non la centralina stessa. Quando l'ho portata nella mia officina di fiducia, la diagnosi è stata abbastanza rapida. La riparazione è stata semplice e mi è costata circa 120 euro. Da allora, tutto funziona senza problemi, senza più spegnimenti insoliti o prestazioni lente. Prima di saltare alle conclusioni sulla centralina, potresti condividere con noi: Il problema si verifica solo nelle partenze a freddo? Quali codici di errore riceve? Hai notato qualche spia? Queste informazioni mi aiuterebbero a fare un confronto più accurato con la mia esperienza. Le BMW spesso condividono componenti elettrici simili tra i vari modelli, quindi potrebbe trattarsi dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa informazione sul relè! Ho 186628 km sulla mia X3 e l'ho fatta revisionare il mese scorso. Questi problemi si verificano indipendentemente dall'avviamento a freddo o a caldo. Le spie principali che continuano ad accendersi sono quelle del controllo di stabilità e della gestione del motore. Il codice di errore più frequente che ricevo è P0685, oltre ad alcuni errori di comunicazione tra i moduli. Il tuo suggerimento sul relè è davvero interessante, sembra sicuramente meno spaventoso di una sostituzione completa della centralina. Hai notato qualche schema specifico prima che il relè si guastasse completamente? Sto pensando di portarla in officina la prossima settimana, ma volevo prima raccogliere altre informazioni dai colleghi proprietari di BMW.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per averci fornito questi dettagli, e wow, questi sintomi mi sembrano davvero familiari! Quando la mia X1 ha avuto il problema del relè, ho avuto codici di errore molto simili, compreso il P0685. Prima che il mio relè si guastasse completamente, ho notato che i problemi andavano e venivano dal nulla, proprio come sta succedendo a te. Anche le spie del controllo di stabilità e della gestione del motore erano sicuramente mie compagne costanti! A volte il mio problema si risolveva dopo aver riavviato l'auto, ma si ripresentava sempre... super fastidioso, vero? Ciò che ha attirato la mia attenzione nella tua risposta è l'errore di comunicazione tra i moduli, che è esattamente ciò che mostrava la mia auto. Il problema del relè interrompeva l'alimentazione dei vari moduli di controllo, il che spiega tutti gli errori di comunicazione. Per aggiungere qualcosa alla mia precedente esperienza di riparazione, prima di farla riparare ho provato a resettare i codici un paio di volte, ma continuavano a ripresentarsi nel giro di un giorno o due. L'officina mi ha poi mostrato il vecchio relè e si vedevano effettivamente delle bruciature sui contatti. Consiglio vivamente di farlo controllare prima possibile. Anche se la mia riparazione è stata relativamente semplice, guidare con questi sintomi non è il massimo per gli altri componenti. Tienimi informato su cosa scopre la tua officina, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che la tua esperienza è stata così simile, specialmente quegli errori di comunicazione e il modo in cui i problemi continuavano a ripresentarsi dopo aver cancellato i codici. Ho effettivamente notato lo stesso schema con il riavvio che risolve temporaneamente le cose. Ho appena chiamato l'officina e ho fissato un appuntamento per la prossima settimana. Mi sono assicurato di menzionare il problema del relè che hai riscontrato e il codice P0685, sembravano piuttosto interessati a queste informazioni. Incrocio le dita sperando che sia solo il relè e non l'intera ECU. Hai ragione a farlo controllare presto, non voglio rischiare di danneggiare altri componenti. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta che l'avrò diagnosticato e riparato. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più informato su cosa potrebbe succedere con la mia X3!

(Tradotto da Inglese)