Perdita di potenza e funzionamento irregolare della BMW X1: avviso del sistema di alimentazione

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW X3 del 2020. I sintomi erano quasi identici, minimo irregolare, scatti e quella fastidiosa CEL. Si è scoperto che si trattava di un iniettore difettoso che causava un'erogazione impropria di carburante. Il mio meccanico di fiducia ha fatto la diagnosi e ha trovato un iniettore difettoso che doveva essere sostituito. L'intera operazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata circa 515 euro, una cifra non certo divertente ma che andava assolutamente sistemata. Prima di approfondire le potenziali soluzioni, potresti dirci qualcosa: Chilometraggio attuale? Sono stati eseguiti di recente interventi di manutenzione? Quando ha notato per la prima volta questi sintomi? Ha effettuato una scansione dei codici di errore? Con queste informazioni, potrei essere in grado di confermare meglio se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato sulla mia X3. Questi sintomi sono piuttosto comuni nei motori BMW più recenti, compresa la X1.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la X3! La mia X1 ha 69075 km sul contachilometri e questi problemi hanno iniziato a presentarsi subito dopo il mio ultimo tagliando circa due settimane fa. Non ho ancora eseguito la scansione dei codici, ma la situazione del tuo iniettore sembra molto simile a quella che sto riscontrando io. Farò sicuramente leggere quei codici prima di andare in officina. Apprezzo anche la ripartizione dettagliata di cosa aspettarsi in termini di costi, mi aiuta a prepararmi per quello che potrebbe succedere!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono tornato per raccontarti di più sulla situazione della mia X3, dato che il tuo caso sembra molto simile a quello che ho passato io. Sai cosa è interessante? Anche i miei problemi sono iniziati dopo un tagliando di routine, che coincidenza! Quando ho letto i codici, indicavano problemi di erogazione del carburante, proprio come sospettavo. Solo un avvertimento, dopo aver affrontato il problema del mio iniettore, ho scoperto che questi sintomi possono a volte essere collegati a lavori di manutenzione. Dal momento che hai detto che è iniziato dopo il tagliando, potresti voler far controllare se qualcosa si è scollegato o non è stato ricollegato correttamente durante il tagliando. Nel mio caso, prima di trovare l'iniettore difettoso, abbiamo effettivamente scoperto un collegamento allentato che si è urtato durante il tagliando. La cosa migliore che ho fatto è stata leggere prima quei codici di errore, mi ha salvato da giochi di indovinelli e riparazioni potenzialmente inutili. Dal momento che il tuo chilometraggio è abbastanza simile al mio quando è successo (ero a circa 65000 KM), non sarei sorpreso se fosse lo stesso problema. Un consiglio veloce tratto dalla mia esperienza: quando lo fai controllare, chiedi di ispezionare tutti gli iniettori, non solo quello problematico. Alla fine ne ho avuto un altro che si è rotto sei mesi dopo, e vorrei averli fatti controllare tutti a fondo la prima volta. Fammi sapere cosa scopri con la lettura del codice, sono davvero curioso se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi avete davvero aiutato a sentirmi meno ansioso riguardo a questa situazione. Ho appena chiamato il mio negozio di ricambi locale e mi hanno detto che posso venire domani mattina per una lettura gratuita dei codici. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare tutti gli iniettori, non voglio avere a che fare con questo problema due volte! È molto interessante che anche i tuoi problemi siano iniziati dopo una revisione. Domani chiamerò il centro di assistenza e glielo farò presente, nel caso in cui debbano ricontrollare il loro lavoro. Condividendo la tua esperienza mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni e probabilmente anche un po' di soldi. Aggiornerò il thread una volta letti i codici e scoperto il vero problema. Ti ringrazio davvero per il tempo che hai dedicato ad aiutarmi a capire con cosa potrei avere a che fare!

(Tradotto da Inglese)